250ccで街乗りってどうですか? 駐輪場所に困りませんか? 原付の感覚で駐輪場にポンと置いておけますか? 裏路地とかに停めといてもいけますか?(法的にだめなん

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匿名さんからの質問

250ccで街乗りってどうですか? 駐輪場所に困りませんか? 原付の感覚で駐輪場にポンと置いておけますか? 裏路地とかに停めといてもいけますか?(法的にだめなんでしょうけども) す り抜けできますか? 原付よりはやりにくいですか? 原付なら押して歩道ショートカットも違和感ないですけど、250にもなると周りから白い目で見られますか? 遠乗りしても高速はたぶん乗らないし、車の流れに乗れれば十分満足だし、予算も中古買うぐらいしか出せないですけど、それでも125よりおすすめですか?一応、原付はある程度整備できます

済んでいる地域性にもよるだろうね。 東京や福岡などの都心部では、駐輪場がすくなく、もちろん路上駐輪が出来るようなところもほとんど無い、そして駐禁監視員も良く見てくれてるw 逆に地方都市に行けば、ほとんどのお店には駐輪スペースもあるし、なくても駐車場や敷地の空きスペースなどにどこでも駐輪できる。 そして、郊外だと道路わきや歩道に停めていても余程邪魔になるような停め方や、長時間の放置じゃなければ文句も言われないし、パトカーも素通りです。 大きな都市(福岡・大阪・東京・姫路)とかは、本当に停められそうな場所が見つからないよね。 250ccだと車体も相応に大きく重くなってくるから、原付なら止めれそうなスペースも止めれなかったり。。。 マジ困ったこと何回もあったしwww でも、駐輪場があるなら普通は250ccでもどこでも止めれるよ。 優良とか公共の狭いとことかは、125cc以下とかって書いてあるところもあったけど。 すり抜けは問題ない。 原付でも250ccでも、一番飛び出しているのは車体のハンドル先端と、あとミラーだ。 車体が多少太くなろうがあまり差は無い。 路肩の縁石との接触だって、たとえビッグスクーターだって余程のローダウンをしていなければまずこすったりしない。 基本的に、原付で抜けれるところは250ccでもいけると思って良い。 ただし、それなりの重さもあって撮りまわしも重いため、なれないうちは無理し無い事。 ゆっくり慎重にが基本、動き出した車を構わず抜こうとすれば事故に一直線の違反という事を忘れずに。 250cc、待ちのりでは十分なパワーと交通の流れを十分にリード出来る性能を持った用排気量だと思いますよ。 ご参考までに。

#路地

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みんなが知りたい質問

住宅街など狭い道での方向転換について質問です。
長文になりますがお許しください。
お年寄りや障害者の送迎をしております。
乗り降りを安全にするために利用者様の自宅に横付けをするのですが、住宅街など狭い道で進行方向とは逆にお宅があったりします。
そういう場合一旦通りすぎ先で迂回やUターンをして方向転換をしております。
迂回をするときはぐるっと回ってくれば安全に自宅に着けることはできるのですが、たまに先が行き止まりなどで路地などでUターンをしなければいけないときがあります。
自分は付き添いなので運転はしていません。
ドライバーはその時々で人が替わります。
話が長くなりましたが本題に入ります。
狭い道で路地や駐車場でUターンをするときにドライバーにもよりますが、①Uターン場所をバックで入って方向転換する。
②Uターン場所に頭から入ってバックでUターンする人がいます。
この場合どちらが安全にUターンできるのでしょうか? 車はハイエースになります。
教えてください。
※誘導はできるときにはやっておりますが、利用者様の状態…認知機能や障害があるときは傍を離れられないときがあります。
その事を踏まえて回答をお願いします。