50代向けでSUVで4輪駆動ならどんな車がありますか？あんまりお金をかけたくないけど

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匿名さんからの質問

50代向けでSUVで4輪駆動ならどんな車がありますか？あんまりお金をかけたくないけど。

何かこう、堅実で安定して質素に過ごすことが出来、見栄を張りたがる方では無いとお見受けしました。となると、堅実質実剛健元祖雪国専用車スバル！に決定です。SUVタイプ代表はフォレスターでしょうか？インプレッサにも車高を少し上げた何チャラとかいうSUVタイプもありました。何れもモデル末期で熟成されております。派手さは無くデザインも相変わらずどこか田舎臭いのがスバル！！ですが、自動車評論家などは必ずと言って良い程褒めますよ、地味で堅くななエンジニアリングポリシーに沿って丁寧に作り込まれた車だっ！って。皮肉にも豊田市の親会社とは真逆のメーカー姿勢の会社ですね。だからこそ世界一の総合大衆車メーカーである豊田市の某メーカーはこの群馬の頑固者を支配下に置き自らのラインナップに加えたかったのでしょう。話が逸れましたが、私は今は乗っていませんが、自分の亡父から引き継いでのスバルファンです。近い将来また買うと思います。ほんと地味ですが。。。

#4輪駆動

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4輪駆動の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 4輪駆動に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 4輪駆動への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

自分はかなり速い上手いと思うんですがレースに出たら勝てますか？雪国で田舎の峠道を１０年以上車やバイクでほぼ毎日走ってます。
夏はカブ、冬は軽トラで、車の少ない時間は結構飛ばしますが、よく走り屋みたいな車やバイクに煽られたり勝負を挑まれたりしますが抜かれた事がほとんどありません。
カブでも下りなら一度も抜かれた事はありません軽トラでも上りで抜いていった車は殆ど下りで追いつきます。
雪道やアイスバーンは軽トラ４ＷＤ駆動で４輪流したままドリフトみたいに曲がれます。
多分本気走りのランエボとかＧＴＲもいましたが下りで追いついて道を譲られました。
カブは振動で手が疲れるので手放し運転をよくしますが、試しに最初からずっと手放しで運転してみたら峠全部そのまま走れました（笑）毎日同じ道で飽きるので遊びでブレーキを全く踏まないで走るとか前の車と完全シンクロ運転するとか色々と条件付きで走ったりもしてます。
身体は他のスポーツで鍛えているので筋力とバランス感覚は良い方だと思います。
視力は0.7くらいですイニＤみたいな環境で運転してるこの峠なら眠っても走れるくらい道は覚えているんでプロレーサー以外なら勝てる気がしますが自惚れでしょうか？自分の運転技術はレース場でも使えるんでしょうか？井の中の蛙ですか？

みんなが知りたい質問

四輪駆動の軽自動車で燃費のいいものを探しています。
基本は街乗りですが、年に４回ほど1000キロ以上かなりの山道を走ります。
車に詳しい方よろしくお願いいたします。

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