YZF-R3Aのブレーキのエア抜きについて質問です

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匿名さんからの質問

YZF-R3Aのブレーキのエア抜きについて質問です。 ABS無しのバイクのブレーキフルードの交換は、全抜きも含めてかなりやってきたのですが、今回は少し面倒に思って、フロントについてはステンメッシュホースへのリプレイスを納車時にやってもらいました。 そのときにショップの人にABS搭載車両はブレーキのエア抜きが難しいと言われたのですが(ABSユニット内にエアが残りやすいと言っていた気がします）。結局、エア抜きをするにしてもキャリパーのブリーダーボルトからフルードを引っ張ってエア抜きするしかないと思うのですが、上記の「難しさ」とは何を指しているのでしょうか。ABSユニットに対して、何かしら特別の手順があるのでしょうか。
ABSユニット内のエア抜きでは、ユニットそのものを、 強制的に作動させないとならないのです。 そのための回路とか、ECUに残るエラー記録をキャンセルなど、 メーカー毎の対応が必要でしょうから、 アナログ的な作業に比べれば面倒かと。 また、通常のブレーキ経路のように下から上に経路が 一直線と言うわけでもなく真空引きは必須に近いかと。 四輪のエア抜きが感じ的に近いかもしれないですね。

#リプレイス

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Bさんがなんでイライラしているのか、Aさんは気付いていませんでした。
午後の２ホール目、１１番ホールでついにBさんが切れました。
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Aさんは、最初「大丈夫です」と断ったのですが、Bさんは頑なに歌と踊りを練習するように言ってきました。
それで、かなり険悪な雰囲気になりました。
私はAさんとだけ知り合いだったので、Aさんをなだめて譲るように促しました。
それでAさんが譲る形になったのですが、Aさんは完全マスターしていました。
Bさんは、ハゲでした。
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