去年発売されたシトロエンC4ピカソについて質問です

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匿名さんからの質問

去年発売されたシトロエンC4ピカソについて質問です。 自分の中で最近気になっている車がこれなのですが、いままで乗ってきた車が基本的に国産車なので外車にはなんだか、壊れやすいとか修理費 が高いなどの不安要素があります。 ただシトロエンでもハイドラクティブサスが装備されていないので、壊れる要素が1つは減ってるので後はエンジン、ミッション周り電気系の耐久性が気になってます。 ピカソの1.6ターボエンジンは他の車種にも使われている様なので悪くは無いのだろうなという気はしてます。 色々とメリット、デメリット知りたいので宜しくお願いします。
こんにちは、先代のC４のハッチバックに乗っております。 やはり一番はトラブルや維持費が気になりますよね。 この点ではやはり日本車が世界一であり、日本車と比べると劣るのは仕方がありません。 ハイドロは別として、中でも多くの仏車オーナーが遭遇するのが、オートマチックのトラブルです。私のC４も８万キロ超えたところで「ソレノルドバルブ」の交換が必要となり、今度の車検で交換予定です（７万５千円なり）。 しかし新ピカソは日本のアイシン製のオートマを搭載しております。これによってこの弱点が大分克服されることが期待出来ます。 またこれも多いのが電装系のトラブルで、私のC４も運転席から助手席側のパワーウィンドウが操作出来たり出来なかったり… こんなのは些細ですがセンサー不良等で走行不能に陥る様なケースもまれにある様ですのでこれは覚悟が必要です（幸い私は経験ありませんが）。 肝心のエンジン・ボディは丈夫に出来ています。 しかし、私も含めて多くのシトロエン・オーナーが一番不満を持っているのがディーラーの資質ではないでしょうか。 多少トラブルがあってもディーラーがきっちりフォローしてくれればユーザーの満足度は高いと思うのですが、残念ながらどうにも頼りないディーラーが多く、「シトロエンなんて二度と乗るか」と怒って他社に乗り換えてしまうユーザーが多い様です。 ですから最初からディーラーのレベルには期待せず、あくまで車に金を払うのだ、保証期間が終われば評判の高い仏車専門店で面倒見てもらおう、位の心構えが必要でしょう。 ネガティブなことばかり書いてしまいましたが、あのセンスの良さはやはりファッションの国から来た車ですよ。またローテクではありますけれどもフランス車というのはチューニングが巧みです。町中のちょい乗りでは良さを感じづらいですけれども、長距離ドライブに出ると実に良い車だなと思うのです。日本車はなぜかこの逆の感想を持つのです。 私はディーラーのレベル以外は大変気に入っており、もうしばらく乗るつもりです。以上、少しでも参考になれば幸いです。

#ピカソ

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▼ こんばんは、全日本プロレスです。
平成２年頃の全日の若手レスラーのタイツは華やかでした。
菊地の日の丸、川田の水色、小橋の蛍光色、小川のピカソ 三沢のグリーン、北原の三角ラインなど···。
これらのコスチュームのデザインやカラーは自分自身で 考えるのですか? わざわざイラストまで描いたりする 姿が想像出来ません、菊地選手が旭日旗をイメージするの?

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☆イチローの芸術的プレーが分からない人達はピカソの絵を下手に感じる浅いタイプの人間ですか？

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シトロエン グランドC4ピカソを購入しました 純正ナビしか取付出来ないとのことでやむを得ず 取付けました 納車後、数日経ちましたが、DVDも無く音質も普通のナビに 日に日にストレスがたまるばかりです この際、予定外の出費にはなりますが、 もっとマシなナビに交換することは出来ないものなのでしょうか？

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どうして大学の運動部はアメフトやラグビーやスポーツマニアしか見ないようなスポーツに力入れるのでしょうか？僕には理解できません。
高校野球の強豪高なら誰でも知っていますが、マイナースポ ーツの大学の名門校なんて知ってる人しか知りません。
はっきり言ってピカソの絵が素晴らしいって言っている芸術家と一緒です。
サブカルチャーです。
皆さんはどう思いますか？

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車に詳しい方、特にシトロエンに詳しい方に質問いたします。
来年の11月で、今の車が、車検を迎えるため、シトロエンのC4ピカソに買い替えを検討しています。
もちろん中古です。
そこで、まず、4A Tと6ATが、ありますが、どちらがいいのか？？2008年式を検討してますが、フロントガラスは、初期型から、大きいのか？来年の買い替え時期には、どのくらいの値段になっているのかの予想。
あとは、何万キロまで、乗れるのか？です。
距離に関しては、ネットでは、結構、酷評を受けていますが、実際故障は、頻発するのか？オーナーさん、是非詳しく教えてください。
ネットで調べただけだとわからないんです。
よろしくお願いいたします。

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シトロエン グランドC4ピカソのディーゼル車が 日本で販売されるとのことですが、いつ頃 国内販売されるか？知りたいのですが。

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四大陸選手権が終わりましたね。
男子SP・FSで特に印象に残った演技は誰の演技ですか？ わたしは、 ・ケヴィン・レイノルズ選手。
FSではすごく似合ってる衣装で（ピカソの絵に出てきた金髪で黒い服着た男の子みたい）バレエのような美しい動きが良かったしSPから盛り返したと思います。
おかえりレイノルズ。
妖精らしさ健在でした。
・ハン・ヤン選手。
毎回ですが、本当はハビエルなんかがやるほうが似合うんじゃないかなーっていう曲で敢えてハンヤンがやるのが良いんです(笑)。
遊び心を詰め込んだ演技と、飛距離のあるジャンプが魅力的でした。
SPFSどちらも合わせても今までのハンヤンの中で一番良かったと思います。
・金博洋選手。
ボ～やん！可愛い顔して超人的にぴょんぴょん跳んじゃうからすごいです！ ４回転はすべて成功したし、ご本人が苦手としていた表現力やステップもSPでは前回と比べて美しさが増してました、完璧です。
FSでは、後に滑ったチャン選手と比べると全体的な動きに経験の差が出ちゃってるかなーなんて思いましたが、４回転４つ成功したことで歴史に残る演技になったし、シーズンベストは更新してたからやはり確実に成長したと思います。
それから余談ですが、ボ～やん可愛いです。
・パトリック・チャン選手 以前「他人は関係ない。
気にしてない」って言ってましたが本当にその通りですね。
金博洋選手が誰にも出来ない４回転ジャンプで大成功した演技のあとにも関わらず、あの余裕で！世界屈指のスケーティングスキル、今までの経験、芸術性を生かした演技がすごすぎるな、と思いました。
ベテランの演技ですね。

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オシャレでドライブ好きなパパ、ママに質問です。
ミニバンでオシャレに乗りこなすなら、どの車がイイと思いますか？ トヨタエスティマ・VERYエディション プジョー5008 シトロエンC4 ピカソ その他

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なでしこジャパンのロンドン銀メダルがたまたまとか言ってる人は馬鹿なんでしょうか？ W杯でもスゥエーデン、ドイツに勝ち、アメリカに勝つ実力がたまたまな筈がありません。
女子サッカーの 歴史でW杯優勝とオリンピックを制覇した国はありませんが、オリンピック銀でも日本がいかに強いかを物語っています。
ロンドン準決でアメリカを大苦戦させたカナダを先日、退けたのが今の日本の正直な実力と思います。
ロンドン銀メダルが恵まれてとっただけ、とかいう人はパブロピカソが本当は上手に絵がかけることを分かってない人だと思います。

みんなが知りたい質問

トヨタのエスクヮイア、高級車のミニバンということですが、どんな車をベンチマークとしているのでしょうか？ 既存のステップワゴン、セレナ、ノア等の箱形を踏襲しただけで、顔つきだけを上級 セダン風にしているような、何だかお手軽に作ったように見えますが、そう見えるだけで、実際は高級車にふさわしい作り込みなのでしょうか？ せっかく新型車を出すのなら、シトロエンC4ピカソやルノーエスパスのような、流麗で美しいスタイリングを目指して欲しいと思うのですが、何故によくありがちな箱形なのでしょうか？ 高級車ということですが、生活道具的なスタイルで、勝てるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

どうして体育会系の人間というのは自分のしてきたスポーツを見せびらかしたがるのでしょうか？僕には理解できません。
ぼくにとってはピカソの絵が素晴らしいっていってる変わり者の芸術評論家に しか見えません。
例えば今迄の職場で「俺ハンドボールしてきたんじゃー修羅場くくってきたんじゃー！」とか自分の価値観を押し付けるのが腹がたちます。
皆さんはどう思いますか？

みんなが知りたい質問

シトロエンC4ピカソが 良いなと思ってるんですが フランス車は、初めてですので 国産車に比べて どんな感じなんでしょうか？

みんなが知りたい質問

こんばんは。
昨日シトロエンc4グランドピカソを購入しました。
予算の都合上ナビゲーションを付けられませんでした。
カーショップなど安く購入取り付け可能でしょうか？よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

以前にC4ピカソについて質問させて頂いた者です。
本日、ディーラーに行き試乗してきました。
ショールームにはブロンズ色のピカソで試乗車はホワイトのグランドピカソでした。
外観と内装には本 当にオシャレさに感動しました。
ですが試乗してみて感じた事ですが、出だし時にゆっくりアクセルを開いたのですが初めの一瞬だけビュンと飛び出す様な感じで乗り難さを感じました。
そのビュンと出た後はモッサリと加速する感じでミッションのダイレクト感もなくトルク感の無い走りでした。
まさに国産車ぽい感じでした。
これは国産のアイシン製のミッションになったからでしょうか？ 私も所有した事は無いですがメルセデス、BMW、VW、アウディ、ルノーなど試乗した事ありますが、どれもミッションのダイレクト感を感じ回転数に比例した加速を感じやっぱり欧州車だなとゆう印象でした。
国産のミッションになり故障が減るのであれば我慢しなければいけない問題かもしれませんがなんだかそこだけは残念でした。

みんなが知りたい質問

車買い替えについて質問があります。
このたび3人目の子供が出来まして、7人乗りの車を買いたいと思っています。
候補① シボレーキャプティバ 候補② シトロエングランドピカソ 候補③ マツダビアンテ ①妻が元々サーフに乗っていて、7人乗りで同じタイプの車だから。
使い勝手がミニバンより劣ることはもちろん想定内。
ただ、3列目のチャイルドシート、ジュニアシートの安全性が気になっています。
安全性に問題なければほぼ決まりです。
3列目も3点固定式みたいなので大丈夫とは思うのですが、詳しい方教えてください。
②国産ミニバンとはやはり一線を画すようなシルエットは魅力的です。
使い勝手もそれほど悪くないと思います。
ネックは値段、おそらく国産ミニバンの2倍程度は覚悟しなきゃいけないと思うのでそのあたりがすこし気になります。
安全性能等よければ二番手候補ですが、詳しい方教えてください。
③正直国産ミニバンなら何でもいいので、国産ミニバンにするならコストパフォーマンスのよさそうなビアンテって感じです。
過去シボレーもシトロエンの乗ったことはあり、多少のトラブルがあるのは想定の範囲です。
特にキャプティバについて中々調べても情報が少ないので是非いろいろ教えてください。