今のF1は窮屈じゃないですか？ ティレルP34のような自由な発想のマシンが出てきてもいいと思います

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匿名さんからの質問

今のF1は窮屈じゃないですか？ ティレルP34のような自由な発想のマシンが出てきてもいいと思います
F1は「技術競争の為のカテゴリー」ではないんです。 そもそもフォーミュラというのが「ドライバーの技量を競う」為のカテゴリーであり、だからこそ単一諸元（イコール“Formula”）の下でマシンを作らなければならない枠組みになっています。 （だからこそ、まず1950年に“ドライバーズ・チャンピオンシップ”として世界選手権がスタートし、それから9年遅れて“コンストラクターズ・チャンピオンシップ”「も」制定される――という歴史を辿っているんです） かつては、技術がまだまだ発達・発展途上にあったからこそレギュレーションの「隙」が大きくて、そこが突き易かった。でも、そういう事例に対応しレギュレーションを絶えず改定していくことによって、単一諸元としての原理原則を守ろうとしてきた。 「技術競争ありき」という発想は、そういう“F1が根ざしている『文化』”を根本的に解していないからこそ生まれる、むしろその『文化』を全く無視した（してしまった）「反F1的」なものだと思いますよ。

#ティレル P34

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6輪車のタイレル（ティレル）Ｐ34のＰの意味は（プロジェクト＝実験）の意味だそうですが、（自動車文化検定：ＣＡＲ検より）33個の実験は実走でしたのですか？机上の空論で終わったアイデアですか？

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あなたがF1にはまったきっかけはなんですか？？ 私はテレビで見たマーチ2‐4‐0がきっかけでした。
それまで6輪フォーミュラカーはティレル（たいれるの方が良いかなw）のP34だけだと思っていたのですごい衝撃を受けました。
そこからあれこれ珍車や、名車に迷車、糞車を調べていたらいつのまにかはまっていましたw

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'76 F1 JPN GP ティレルP34 6ホイール仕様のNO.4の実車に『たいれる』と共にドライバー名がひらがなで本体に記載されていたと思いますが『でぱいゆ』か『どぱいえ』かどちらが正解か知りたいのですが？ 背景は、ミニカーをコレクションしてますが、このドライバー名の記載がメーカーによって違いますので正しいのはどちらか知りたいのですが？