先日、ダウンサスから車高調に入れ替えました

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匿名さんからの質問

先日、ダウンサスから車高調に入れ替えました。 それからというもの、ちょっとした段差、轍にハンドルを大きく取られ、まとも真っ直ぐ走るのが困難な程です。車高調を取り付けて頂いた行きつけのカーショップに相談したところ車高調、取り付け自体に不具合はないので恐らくアライメントが狂ってしまっているのだろうと言う事です。 なお、1週間程前に車高調を入れてからアライメントは取っていません。 本当にアライメントが原因なのでしょうか。 足回りの事ですので非常に不安です。
ダウンサスから車高調でどの程度車高が下がったかにもよりますし、足回りの脱着でアライメントが大きくずれるクルマもございます。 作業慣れしていないショップさんなどでは脱着の際の取り付け位置のズレなど考慮しないところもある様です。 ハンドルが取られるのであればフロントのサイドスリップが狂った可能性が高いです。 サイドスリップは文字通りタイヤが転がる際の横ズレを表していますが、車高を下げたことによりキャンバー角が変化し、そもそものトー角のズレと相乗的についてしまっているのがサイドスリップ量となります。 本来はそれぞれの角度を補正すれば良いのでしょうが、クルマによっては非調整の部分もあるので、お手軽に合わせられるのはサイドスリップとなります。 サイドスリップは理論上は±０mm付近が良い（機構部への負担を考えるとin）ですが、上記で述べました通りキャンバーによってはタイヤの片減りなどと合わせて考慮した方が良いかと思います。 またリヤに関しても直接操舵機構がある訳ではないので影響は少ないですが、やはり左右での取付位置がズレていると「カニ走り（斜め走り）」したり同様に片減りしますので、その辺りを相談・作業できるショップさんまたは修理工場さんを頼られた方が良いかと思います。

#車高調

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オススメの車高調教えてください！ 出来れば理由もお願いします！

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車をカスタムしてる方に質問があります。
キャンバー 車高についてです リアアクスルが独立してる車両の場合、車高を落とすと自然にキャンバー角がついていきますが、トーションビームのように 一体型のものは可変式アクスルの調整でキャンバー角をつけた場合車高は下がるのでしょうか？ 今度可変式アクスルを装着し車高調とアクスルの調整で車高の調整を考えています。
キャンバーをつける事で車高は下がらないのであれば、片減りも好ましいものでは無いのでアクスルの上下調整だけを考えています。
ご回答よろしくお願いします。

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三菱GTOですが、4WSは車高調を付けた場合、どうなるのでしょうか？ 機能しなくなりますか？ 分かる方いれば、よろしくお願いします。

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初めての投稿です。
ヴェルファイア20、ゴールデンアイズⅡの純正18インチタイヤから20インチに変えようと思っています。
現在、車高調でフロント30mm、リア25mm落としています。
購入しようとしているホイールは、ロクサーニのバイロンスティンガーかタービンⅡの20インチ、9J+38のを購入したいんてますが、これだとフロントは、車体からはみだしますか？タイヤは、245/35を考えています。
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車高調について質問です。
車高調には減衰力調整、スプリング調整が ありますが 減衰力調整はストロークの硬さ調整 ではスプリングの調整はなんのためにあるんですか？

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それとも取付時にショップで調整してもらうのか。
どちらが一般的なのでしょうか。
素人質問ですが、買ったことがないためご回 答頂けると幸いです。

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車の足回りや、車高調にくわしいかた教えてください。
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サスペンションについての質問です。
ただいまアルファード20系に車高調を装着してます。
足まわりはその他変えてません。
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減衰力調整をしてみてもそれに対しては変わりません。
何か改善方法はありませんか? また、スタビリンクの交換でストロークを調整して適正ポジションにした場合どのような効果が得られるでしょうか。
また、このような症状は改善するでしょうか?

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フルタップの車高調についてです。
いま現在車高調のケースいっぱいまで下げているのですが、友達曰くバネを短いのに変えたら車高が下がるというのですがバネを変えてもスプリングシートを上げたら下がりませんよね？

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bBに車高調を入れようと考えています。
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突然右リアの車高が下がり、何が原因か悩んでいます・・・ 車種は180sxで、オーリンズのcリング式車高調が着いています・・・ よろしくお願いいたします。

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車のダウンサスについて質問です。
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テインの車高調のオーバーホールっていくらくらいしますか？

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現在アルテッツァRS200に乗っています。
そこで今度車高調を買って4~5センチくらいさげようと思っているんですが足回りの干渉がないか心配です。
質問ですがホイールがフロント17インチ7Ｊ＋42リア17インチ7.5Ｊ＋48でタイヤは前後とも215:45Ｒ17です。
爪折やインナー加工の必要があるか？教えて欲しいです。
お願いします。

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車高調とエアサスの違いってどんなものがあげられるんでしょうか。
20アスリートのものを変えたいのですがイマイチ車初心者で何が何だかわかりません。
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低速の段差でショックが伸びる時にコトコト音がるのですが、少しスタビが下に行きすぎ てるのが原因でしょうか？

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こないだBLITZの車高調32段式の買いました。
ダンパーZZRです 今乗っていてとてもはねます。
ハード13.13で合わせています。
みなさんに質問です 皆さん前後ろいくつに合わせているか聞きたいです。
減衰力の意味はどうたらとかは大丈夫なのでみなさんの減衰力の値を教えていただきたいです。
おねがいします。

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車の異音について 最近、アリストのV300を購入しました。
車高調入っていて、ホイールも19インチに変えてあります。
ですが、走行中フロントとリア、４つの足からギシギシと異音が聞こえます。
左右に荷重がかかったときや、アクセル踏んだときやブレーキかけたときも前後に荷重がかかるので晴れの日は常にギシギシ…ストレスになってきてます。
ですが雨の日はまったく音がしなくなるので雨で濡れて潤滑？の代わりになっているのかな〜と予測してるんですが、はっきりとは分かりません。
購入した店に聞くと車高調が古いからかな〜っと言ってたんで、新しい車高調買おうかなと迷ってますが、グリスアップ等で治るならそちらの方が助かります。
後々、新しい車高調を入れる事になりそうですが… 同じ体験をした方など詳しい方などいらっしゃるなら、回答よろしくお願いします。

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はじめまして 米国日産のアルティマという車を 売約してきたのですが そのアルティマについて質問です まずアルティマという車は部類的に 高級車の部類に入るのでしょうか？ オーナーにな る側の立場からすると 高級車なら少し嬉しいです( ´ ▽ ` ) そして次、アルティマはFFだと聞きました。
私はあまり車に詳しくないのですが 車に詳しい後輩からFFはあまり足回り(ホイール、車高調、等)を弄らない方がいいと聞きましたがそれは何故ですか？ そして弄った時のディスクは何ですか？ 次ですがアルティマは左ハンドルなんですが 左ハンドルの車に乗っでる方が思う 左ハンドルのメリットデメリットを教えてください(^O^) 簡潔に質問だけを書いてしまって申し訳ありません 宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

この度車高調を組みました。
メーカー推奨設定に合わせて車高を調整したのですがどうやら低過ぎるようで、私の通勤路では路面が荒れている所が多い為乗り心地が悪く、リアに至っては数箇所でバンプラバーが底打ちしま す。
このような場合は単純に車高を上げれば改善されるのですか？元々純正サスに比べて少しキビキビ走れればよいと思い、取り付けたので見た目は気にしていません。

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車高調(リアのショックアブソーバー)についてお伺いします。
この前車高調を取り付けました。
今日気付いたのですがリア左のショックアブソーバーのピストンロッドに微妙に遊びがあります。
手で持って揺するとカタカタ と鳴ります。
これは初期不良でしょうか？それともこんなものなのでしょうか？ 因みに右側アブソーバーのピストンロッドも揺すってみましたが特に遊びはありませんでした。

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nv350e26の車高調 低価格の金額は どんなパーツを買えばいいですか。

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10系アルファードに乗っているのですが、 今履いてるホイールが腐食で限界なので、 別のホイールを履かそうと思っています。
そこで、 18インチ 7,5j ＋48のホイールが 丁度友人に用意して もらえそうなんですが、 上記のオフセットでしたら、 どんな感じになりますでしょうか？ タイヤでも多少前後するとは思いますが。
(例えば、奥に入りすぎる・装着不可 等) ちなみに車高は、テインの車高調が ついてますので、上げ下げは可能です。
よろしくお願いいたします。

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車に詳しい方！ マーク2RX12の車高調はありますか？