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匿名さんからの質問

パラグライダーをやっているかたに質問したいんですが先日飛んでいたら風が強いのでグライダーが走りすぎないように外翼を当てるように言われたんですが外翼を当てるときターンするがわと反対側 のブレークコードを軽く引くと思いますがその際は風の強弱にもよりますがテンションのかけ具合は軽く引く程度でいいんでしょうか？またその際には体重のかけ方も変えた方がいいでしょうか？
技量次第です。機体の性能次第です。 安全性を比較する場合、パイロットの認識力と反応速度次第です。 上級者は高速度で飛行しながら、次に起きるだろう挙動を推測し0.1秒の正確さで適切な操作量と体重移動を成し遂げるわけですが、、、 翼の滑空を維持できていれば、パイロットが木に触れようが、おしりを擦りながら、トップランディングをします、、、 それは安全か？と考察したら？その時に風が変化したら？操作が１秒遅れたら？命を落とす危険な行為であるわけです。 【練習生】は１秒先の挙動を推測すらできないので、機体、天候、地形などの変化を体感してからでも【急激に判断】できません。 なので、ゆっくり飛行すること、安全なエリアに滞空していること、が優先されます。すこしでも危険ならそのエリアに立ち入らない「前もって、前もって操作しましょう」「急激な操作をしない方法で、、」という考え方でよいと思います。

#パラグライダー

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静岡県富士市の富士川近くの堤防付近に住んでいる者です。
十数年前から富士川河口部分に基地を造りモーターパラグライダーが飛び始め 最近は特に飛ぶ人が増えてきています。
我が物顔で、低空飛行、騒音公害をばら撒いて飛んでおります。
警察に連絡しても、航空法に引っ掛からないみたいで、管制空域意外だと何処を飛んでも規制 される事が無いらしく、また、ライセンスと言っても免許ではないので誰でも飛べる。
河口では、サーフィン、スポーツカイト、ラジコン、つり、BBQ、等、 堤防では、サイクリング、散歩、対岸には飛行場（セスナ）グライダー飛んでいます。
数年前にも墜落死亡事故が発生しております。
以上の事から何れ大きな事故が発生しないかと危惧しております。
モーターパラグライダーを規制できる方法があれば教えてください。

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