オイル交換について 説明書の1万キロごとと5000キロはどっちが正しいのでしょうか？ 1万キロ毎でいいとメーカーが言ってるのですから1万キロでいいんですよね？

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匿名さんからの質問

オイル交換について 説明書の1万キロごとと5000キロはどっちが正しいのでしょうか？ 1万キロ毎でいいとメーカーが言ってるのですから1万キロでいいんですよね？ そしてその1万キロでいい、というのはシビアコンディションな使い方をしても1万キロでいいということでしょうか？（登坂路走行が多かったりや過走行など）
その車を作ったメーカーは１万㌔でと言ってます（ターボ車は５千㌔で） オイル入れ替えで儲けようとしてるオートバックスなどでは５千㌔でと言ってます。 どちらを信用します？ ま、早めに入れ替えるのは悪いことではありませんけどね。

#シビアコンディション

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シビアコンディションに関する基本的な情報まとめです。

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シビアコンディションに関するQ&A

シビアコンディションに関する他のよくある質問

シビアコンディションの知りたいことや、みんなが疑問に思っている シビアコンディションに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので シビアコンディションへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車のシビアコンディションについて、私は通勤のノロノロ運転で4キロ未満なのでシビアコンディションで車を使っています。
仕事車も街中の短距離移動なのでシビアコンディションです。
燃費計を見 るとカタログ燃費の半分くらいしか走らずリッター7か8くらいです。
皆様も通勤使用や仕事使用だと同じくらいの燃費ですか？

みんなが知りたい質問

車に長く乗るには、シビアコンディションの項目に当てはまらないよう使えばいいのでしょうか？ 登坂があるくらいな峠道はなるべく走らないようにする、年1万キロ以上乗らないようにする、悪路は走らないetc・・・