自分が宝物のように思っている20インチのアルミホイールがあります。今履かせている車のフレームが腐食が激しく、知り合いの

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自分が宝物のように思っている20インチのアルミホイールがあります。今履かせている車のフレームが腐食が激しく、知り合いの修理工場の人にも、次の車検は厳しそう...と言われ、愛着はあったのですが買い替えることに。条件は上述のアルミホイールが履けることが必須で探し、16アリストにしました。どうせならツインターボを人生で一度は所有したいと思ったのでV300にしました。今更ですが、ARSの故障にビビっています。やはり壊れやすいのでしょうか？新品ASSYだと修理費用40万円と言う人もいます。故障経験した方や、え？全然壊れないぞ？普通に乗ってれば。など、ご意見お聞かせ下さい。

Ｓ３００はＡＲＳ無しの為、S用リヤメンバーを移植する人も居ますね。トムスのキャンセラーより強度が出るようです。私は161アリスト（平成9年式距離9万km）に乗ってますが、今のところ、ARSの不具合は出てないですね。そんなに発生するのかな。。。寧ろブレーキブースターの故障とロアアームのボールジョイントが故障する方がよっぽど不安ですね。

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