Yamaha Serow250 (JBK-DG17J) IF 現行、ノーマル車です

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

Yamaha Serow250 (JBK-DG17J) IF 現行、ノーマル車です。 これを今の新しいトライアル車のポジションに近づけたいと思っています。 できることならクラッチとFブレーキの操作性を良くして(軽く、タッチを良くしたい)、ギヤー比もトライアル車並に下げたいと思っています。 他に、サイドミラーやヘッドライト方向指示器やナンバープレート等の保安部品を全て脱着し易くして、それらの軽量化も実施したいとも思っています。(外せる場所と外せない場所があるため) 軽量マフラー、軽量バッテリーを含め、予算を抑えて実施するお勧め品や方法を教えてください。 以上、ご指南の程、よろしくお願いします。
乗り換えをオススメします。 どっちみち本格的なトライアル車のギア比変えてしまえば普段使い出来なくなるんですからランドネやTYS125Fで練習した方がよほどまともですよ。 セローといえども結局市販のトレールバイクですからね。余りにも要求するレベルが違いすぎます。 どうしてもセローがいいなら、乗って練習しながら何が必要かを考えて下さい。たぶん入れ替えしか思いつきませんよ。所詮は初心者のトレールバイクですからね、たとえ金使いまくっていじり倒したところでなんにも変わりませんからね。 どうせ楽しむならガッツリ行ったほうがいいと思いますよ？

#SEROW

カテゴリ：

この質問「Yamaha Serow250 (JBK-DG17J) IF 現行、ノーマル車です。 これを今の新しいトライアル車のポジションに近づけたいと思っています。 できることならクラッチとFブレーキの操作性を良くして(軽く、タッチを良くしたい)、ギヤー比もトライアル車並に下げたいと思っています。 他に、サイドミラーやヘッドライト方向指示器やナンバープレート等の保安部品を全て脱着し易くして、それらの軽量化も実施したいとも思っています。(外せる場所と外せない場所があるため) 軽量マフラー、軽量バッテリーを含め、予算を抑えて実施するお勧め品や方法を教えてください。 以上、ご指南の程、よろしくお願いします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

SEROWの知っておきたい情報

SEROWに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

SEROWに関するQ&A

SEROWに関する他のよくある質問

SEROWの知りたいことや、みんなが疑問に思っている SEROWに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので SEROWへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

セロー(SEROW)225W（4JG1）の不具合について質問です。
エンジンは普通にかかるのですが、ギアをLOWに入れクラッチをつなげても動力が全くタイヤに伝わらず、アイドリング状態のままになっております。
これはセカンド以上のギアでも同様です。
クラッチワイヤーは問題ありません。
クラッチ自体も、プレート同士の繋がったり切れたりする動作は問題ないように見えます。
（カバーをはずして確認しました） この現象は、発進時に勢いよくＬＯＷに入れたときに突然起きました。
部品の一部が破損したような印象です。
当方、整備については素人に毛が生えた程度です。
ご回答宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

スノボーのブーツについて質問です。
今シーズン、ブーツを買い換えようと思ってるのですが、扁平足なせいか足の裏の土踏まず？が痛くなるんですよね(^^;; なにか扁平足の人にオススメブ ーツありますかね？ ディーラックスも少し考えたんですが、すごく濡れやすいって友人に言われたので、ちょっとなーって感じで… ちなみに今使ってるのが、バートンのserowを使ってます。
その前がDCのscoutを使ってましたが、これはホントに痛くてダメでしたσ(^_^;) DCに比べて、バートンの方がまだ痛みはないです。
あとは、それに合うビンディングもあったら教えていただきたいです！ 滑りとしてはフリーラン、グラトリが6割 パークで遊ぶのが4割って感じです よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

スノーボードのブーツについて質問です。
現在burtonのserowを使ってますがアウターに穴があいてしまい買い換えを考えています。
今のserowは３シーズンくらい４０日以上仕様してます。
若干 へたりは感じますがインナーはまだまだ使えそうです。
そこで質問なんですがserowのインナーを新品型落ちで買う予定のrulerに使えるでしょうか？もちろん物理的に入った場合の話ですが… serowのフィット感は気に入っているのでできればこのフィット感のままなるべくブーツを安く買い換えてそのぶん少しでも多く滑りに行きたいです。
ちなみに型落ちrulerも試着はしていてインナーそのままだと悪くはないけどserowのフィット感のが好みでした。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

年末年始の瀬戸内側降雪状況について 年末年始にかけて画像のようなルートをたどってバイク(SEROW250)にてツーリングをする予定です。
そこでお伺いしたいのが、例年のこの時期における本州と九州の瀬戸内側の降雪状況についてです。
特に日本海側に面する下関付近がどのようになっているか関心があります。
四国沿岸部在住で雪道に不慣れなもので、可能な限り避けたく思い質問させて頂きました。
ご存知のかた、お教え下さい。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

ヤマハトレールで何がいいでしょうかねー？自分はSEROW250だと思います

みんなが知りたい質問

SEROW250がほしいです！ トレールかオフロードの教習所もあればいいんですけどねー・・・ ランドスポーツでもいいですが・・・

みんなが知りたい質問

現行セロー250のタイヤサイズに履けるスタッドレスタイヤ及びチェーンなどはありますでしょうか？どなたかよろしくお願いいたします。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/spec.html

みんなが知りたい質問

【山道の相棒】カワサキ・スーパーシェルパに乗られている方・乗っていた方・乗りたいと思っている方・ちょっと気になっていた方に質問指せて下さい。
スーパーシェルパの良い点・魅力ある点、イマイチだった点・魅力を落としていた点はどのようなところでしょうか？ 実は私メも、過去(結構前ですが)KLXとスーパーシェルパで購入に迷ったことがあるモノです。
最近では廃道・作業道・山道等へ良く行く様になりましたが、KLXを購入する段には、そこまで限定した用途に絞り切れず、シェルパではなくKLXを購入しました。
カワサキスーパーシェルパの魅力やトラブル等のご経験を(シェルパのライダーの方は少ないかも知れませんが)ご教示いただけますと幸いです。
また、例えば、ヤマハSEROWとの比較や、KLX等と比較してのインプレッション、今、シェルパに乗車を考えている方の熱い想い、止めた方がいいとのご諫言、今、乗ってみたいと思われている方の思いや、「シェルパでこんなところまで行ったよー」という武勇伝も伺えれば、幸甚です。
なかなかマイナーなバイクだとは思いますが、 アドバイスをよろしくお願いいたします。
m(__)m