打者にとってのメジャーと3Aの壁は何ですか?

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打者にとってのメジャーと3Aの壁は何ですか?

たとえるなら打者では2割9分と3割、投手では9勝と10勝の差でしょうか。近いようで遠い。

#A3

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A3の知っておきたい情報

A3に関する基本的な情報まとめです。

とは?

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A3の知りたいことや、みんなが疑問に思っている A3に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので A3への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

【阪神】糸井の人的保障は30歳以下の1軍実績があるリリーフ投手か【オリックス 】 一方で糸井を失った外野手については、今月6日に届いた阪神のプロテクトリストを精査した結果、 FA戦線での陽岱鋼(巨人)の獲得失敗の穴を埋められる選手は、いなかったとみられる。
そこで球団がターゲットとしたのが、中継ぎ投手だ。
台湾でのウインターリーグ視察から福良監督が帰国するのを待って行われた第1回編成会議は、9日。
田口2軍監督らも参加し、約1時間の話し合いを終えた指揮官は、「育成として、とっても意味がない。
戦力として考えないと。
力のある選手から」と即戦力選手を希望した。
ビッグネームらはいなかったことも明かしており、年齢的にも30歳以下の働き盛りで、1軍実績があるセットアッパーが想定される。
1度目の会議の後に、5、6人の候補者の故障歴などを再調査。
新たに発覚した問題は見当たらないと判断した。
その後はフロントと福良監督が連絡を取るなどして意見のすり合わせを行っており、3人程度まで絞りこんできた模様だ。
阪神はかつて2007年オフに広島・新井の人的補償で俊足の赤松を、 11年オフにはロッテ・小林宏を獲得した代わりに巧打の高浜を失った。
大きな代償、痛みをともなうのが、FA補強。
答えは、15日にも出る。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161215-00000020-sanspo-base 本命⇒榎田大樹 対抗⇒歳内宏明 対抗⇒島本浩也 穴⇒山本翔也 大穴⇒石崎剛 こんな感じでしょうか?

みんなが知りたい質問

2017年の阪神タイガースを一足早く考えてみる。
糸井選手がFAで阪神に移籍することが決まり、少しずつではあるが陣容が見えてきた。
報道によると福留選手もファーストにコンバートではなく、ライトに固定の模様。
野手の新外国人は報道されているキャンベル選手だけなのか? 外国人:メッセンジャー(投手)、メンデス(投手)、キャンベル(野手)、あともう一人? どなたか教えて下さいませ。
・打順 <プランA> 1番 センター 糸井 2番 セカンド 鳥谷 3番 ファースト 新外国人 4番 ライト 福留 5番 サード キャンベル 6番 レフト 高山 7番 キャッチャー 原口 8番 ショート 北條 9番 ピッチャー <プランB> 1番 センター 糸井 2番 セカンド 鳥谷 3番 レフト 高山 4番 ライト 福留 5番 サード キャンベル 6番 ファースト 原口 7番 ショート 北條 8番 キャッチャー 梅野 9番 ピッチャー ・投手陣 <先発> メッセンジャー、藤浪、岩貞、能見、青柳、望月 or 横山 or 岩田 or 岩田 or 秋山 or 小野 <中継> 安藤、高橋、柳瀬 <セットアッパー> 藤川、マテオ、岩崎 <ストッパー> メンデス 上記を見ると、なかなか良い打線だし、良い投手陣だと思いませんか?(笑) さて、結果論ではあるが、2016年のタイガースが勝てなかった理由を振り返りたいのですが、 理由は色々とありますが、あえて以下の3点に絞ってみたいと思います。
1.昔からであるが、本当に『(全くと言っていいほど)練習をしない体質』が改善しきれなかった。
➝本当にタイガースの選手は練習しませんからね(苦笑) 本当に"やらされている練習"、極一部を除いて、選手は頭を使って練習をしない(苦笑) どうして弱いのに、キャンプで4謹1休なんでしょうか? 落合ドラコンズ時代のように、6謹1休にするべきです!! 2.鳥谷選手と藤川選手の起用法が間違っていた。
➝これについては金本監督の責任だと思います。
①鳥谷選手については、打順を変えすぎ。
彼は非常に頭の良い選手。
あれだけ変えると混乱してしまう。
鳥谷選手は選球眼の良さから、1番~3番で起用すべきですし、 打順もある程度は固定するべき。
また、大きいのを狙わせようとした結果、バランスも崩してしまった。
今年の鳥谷選手の不調は金本監督の起用法によるところが大きいと思し、ゴチャゴチャと 鳥谷選手に要求し過ぎ。
いい意味で"放任"すれば、普通に結果は出してくれるはず。
あと、体育会系の金本監督からすれば、クールでインテリな鳥谷選手は好きなタイプでは ないのかもしれませんね、要は『水と油』の関係。
②藤川選手はトミージョン手術の事もあり、先発起用となったが、そもそも岡田監督時代に 先発では使い物にならないが、短いイニングなら通用するという事でセットアッパーになったはず。
今年も4回~5回になると打たれていた。
これも鳥谷選手同様に起用法の間違い。
3.藤浪選手が"天狗"になった事。
➝高校卒業してプロ野球の世界にに入り、「10勝➝11勝➝14勝」とくれば、 誰もが"天狗"になります(笑) だからこそ、周りがきちんと教育するべきなのだが、今年は教師役の福原選手が 2軍にいることが多かったので、それが出来なかった。
申し訳ないが、香田投手コーチは解任するべき。
はたして彼のいう事を素直に聞く投手がタイガースにはいるのだろうか? 中日の森(繁)監督、ソフトバンクの佐藤(義)コーチ、日本ハムの吉井コーチの ような優れた投手コーチを招聘するべき、と言うか下柳投手コーチが適任ではないだろうか? 基本的に、"甘々体質"の阪神タイガースには"怖い"監督とコーチが必要不可欠です!! 皆さんはどう思うよ? タイガースのためにたくさんのご意見を伺いたいです!!

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後期老人(75歳以上)は免許剥奪 する様に 出来ないのでしょうか? ---------- 認知症だけではない、年を取ると危機予測苦手に 増える高齢ドライバーの交通事故 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161112-00000503-san-soci 高齢者による交通事故が相次いでいる。
事故総数は年々減少する一方、高齢運転者による事故の割合は増加傾向が続く。
2200万人もの団塊の世代が70歳代後半にさしかかる2025年を前に、社会全体での対策が急務となっている。
警察庁のまとめによると、65歳以上の運転免許保有者数は過去10年間で約730万人増加。
昨年末で約1710万人に上った。
高齢ドライバーは今後も増えるとみられる。
高齢者事故の予防策として来年3月から導入されるのが臨時の認知機能検査だ。
検査で「認知症の恐れ」と判定された75歳以上の運転者全員に医師の診断が義務付けられ、認知症と診断されれば、免許停止か取り消しとなる。
ところが、認知症などといった明確な症状だけが事故の原因ではない。
高齢になると運動能力や判断力などが低下し、若い頃と同じように運転できなくなるのが一般的だ。
「機能的な衰えのほか、危険予測が苦手になり周囲の確認や徐行が少ない傾向にある」と、帝塚山大心理学部の蓮花一己教授(交通心理学)は指摘。
「自分の運転の変化に気付かないケースがほとんど。
『数十年間、無事故無違反だった』という経験があればそれだけ、一度教育しても正しい運転が持続しないことが多い」と分析する。
各自治体は高齢者に対して免許の自主返納を推進するが、移動の手段が狭まることなどから十分浸透していないのが実情だ。
国は自動車メーカーの技術開発を推進し、自動ブレーキなど先進安全技術の普及も視野に対策を講じたい考えだ。
蓮花教授は「自動制御システム付きの車を購入する際に補助金を出すなど、高齢者の生活の質を落とさないような対策が必要になってくる」と話している。

みんなが知りたい質問

これって普通ですか? 車検担当者の対応にモヤモヤしています。
車検前々日の電話 私「タイヤの劣化があり早めに交換したいので、お安めのタイヤで見積もりをお願いします。
」(サイズ・偏平率などを伝えました) 担当A「安めのタイヤ4本と交換工賃、廃棄代など含めて総額で2万ちょっとですね。
」 私「では、それでお願いします。
」(メーカー名などを確認) 担当A「車の持ち込みのご予約が18:00ですね。
印鑑と自動車税の納税証明をお持ちください。
」 …という感じで、ここまでは良かったのですが… 車検前日(車持ち込みの日の電話) 16:20 私「自動車税はペイジーで支払ったので、納税証明は省略で良いか確認の為に電話しました。
」 受付嬢「私は税とかわからないので、担当者からすぐに折り返しお電話します。
」 「すぐに折り返す」と言われたわりに1時間以上が経過、車を持ち込む為に家を出ようとしたところで電話がありました。
17:30 担当B「納税証明の件ですが、自分も今すぐ返事ができないので調べます。
」 18:00 持ち込みの予約時間を過ぎても電話がこなかったので、納税証明を持たずに車を持ち込む為に家を出ました。
18:30 営業所にて担当B「調べたらいらないみたいでした。
印鑑だけでいいっす。
」 修理や交換など総額の見積もりは車検時に電話連絡するということで、車検をお願いしました。
車検当日の電話 担当C「車検の総額は14万になりました。
」 私「明細を教えてください。
」 担当C「税ほか検査料や手数料などで約75000円、タイヤ総額4万ちょっと、バッテリー交換が…」 私「え!?タイヤ総額4万ですか?担当Aさんには2万ちょっとと聞いていたのですが…」 担当C「○○メーカーのエコタイヤに交換するので、4万円○千円になりました。
」 私「当初担当Aさんから聞いたメーカーとは違いますし、倍近くの見積もりになっています。
」 担当C「当社がおすすめのメーカーはね…(と、強引な説明)」 私「見積もりとお話が違うので、タイヤ交換はキャンセルします。
」 担当C「あ、あとバッテリーがね…(と、また強引な説明)」 私「今すぐバッテリー交換しなければならないレベルなんですか?」 担当C「いえ、若干劣化していますが、別にエンジンがかからないとかにはなりませんけど…こういうのは車検で早めに交換したほうが良いですからね。
」 私「では、バッテリー交換も不要です。
」 担当C「あ、あとオイル交換とエアコンのフィルターと、○○と、○○と、○○と…(また次々に出てくる)」 私「交換せずに済むところは交換なしで良いので、エアコンの調整だけお願いして再見積もりしてください。
」 担当C「(しばらく無言)総額自賠責などの税も込みで、77000円になりました。
」 私「では、それでお願いします。
」 (この金額の他に、車検パックのサービス代で数万円を事前に支払っています。
) 結局、どこの交換も修理も一切必要無く、劣化していると言うところを詳しく聞いてみても、まだあと1~3年はそのままでも大丈夫で次の車検で交換でも良いとのこと、私が部品や構造などに関して少しだけ前知識があったせいか担当者が根負けしたような感じでした。
私の高齢の親なら、交換しないと危ないといった印象を持つような一方的な説明で、きっと言い返せない性格のお客さんは担当者の言いなりになってしまうのだろうなとも思いました。
この件のディーラーさんとは10年以上のお付き合いで、これまで2台買い、2台とも点検や車検、修理、部品交換その他全てをお任せしてきました。
10年来の担当者が先日から変わってしまい、新しく担当となったチームのあまりの対応の違いに、何というか色々とモヤモヤしてしまいました。
長くなりましたが、このような見積もりの仕方や対応は、近年ではどこでも同じようなものなのでしょうか。
皆様のご意見をお聞かせいただければ幸いです。

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【速報】日本ハムと巨人でトレード成立!2012年MVPの吉川が巨人 へ 巨人・大田泰示外野手(26)、公文克彦投手(24)と、日本ハム・吉川光夫投手(28)、石川慎吾外野手(23)による「2対2」の交換トレードが成立したことが2日、スポーツ報知の取材で分かった。
大田は08年のドラフト1位、吉川は06年の高校生ドラフト1巡目で12年のMVP左腕。
「ドラ1」同士の大型トレードとなる。
大田は東海大相模高で高校通算65本塁打を放ち、松井秀喜さんの背番号「55」を継承した。
入団5年で2本塁打に終わり、6年目の14年から背番号「44」に変更。
昨季は10試合で4番を務め、今季は62試合で打率2割2厘、4本塁打、13打点だった。
日本ハム・大谷から先頭打者本塁打を放つなど、日本人離れしたパワーは折り紙付き。
球団には、まだ26歳と若い未完の大器に対し、環境を変えることで全能力を発揮してほしいという思いも強く、今季の日本一チームでのプレーが実現することになった。
吉川は広陵高から日本ハムに入団。
12年に14勝5敗、防御率1・71の好成績を挙げ、最優秀防御率、MVPに輝いた。
14年には開幕投手を務め、昨年は2度目の2ケタとなる11勝をマークした。
今季も序盤から先発としてチームを支え、終盤には抑えも経験。
プロ初セーブを挙げ、7勝6敗3セーブ、防御率3・71だった。
パワーヒッターを求める日本ハムと、投手陣の整備を進める巨人の思惑が一致。
また、両選手に加え、日本ハムが変則中継ぎ左腕の公文を獲得し、右の代打が手薄な巨人が左投手に強い石川を補強する。
日本シリーズ終了直後、来季のV奪回を目指す巨人と2年連続日本一を狙う日本ハムの間で、積極的な大型トレードが成立した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161102-00000099-sph-base