昨日の事なのですが、駐車場から車を出し、走行開始から数分後にアクセルを踏んでもスピードが出ないと思い、おかしいなと思った

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昨日の事なのですが、駐車場から車を出し、走行開始から数分後にアクセルを踏んでもスピードが出ないと思い、おかしいなと思ったらエンジン警告灯が点灯していました。いくらアクセルを踏んでも時速20㎞までしかでず、その日は時間もなかった為、コインパーキングに停めて様子をみることにしたのですが、本日そのパーキングに行きエンジン掛けたところ、エンジン警告灯が点灯せずにいたので自ら契約している月極の駐車場まで戻る事にしました。慎重を機してエアコンoffにし、アクセルも慎重に踏んで運転してみたところ、結局10分程度の国道の走行でしたが、エンジン警告灯は点灯せず無事？に駐車場まで着く事ができました。ですが、今週末に飛行機に乗る予定で車で行く予定にしていたので、その時にその症状が出て飛行機に乗り遅れるなんて事がありそうで若干恐いところがあります。やはり1度点検をしに車屋さんに持っていった方が無難でしょうか？金銭的に余裕がある方ではないのでできれば事なきで終われれば良いのですが。車種はH16年に初年度登録されてある日産のブルーバードシルフィです。走行距離はもうすぐ30000キロといったところです。

読んでいる症状だと、電子制御式スロットル関係（アクセルの踏み具合で空気の通る通路の開き具合を電気的に調節する部位）のセンサーの故障か、アクセルやスロットル開度を検出しているセンサーと思われます。その関係の故障が発生すると緊急時の退避走行のみ可能となりますので、アクセルベッタリ踏んでも20キロ位しか出ません。今は解消されているようなので一時的な不具合のようですが、再発の可能性は否めません。

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この質問「昨日の事なのですが、駐車場から車を出し、走行開始から数分後にアクセルを踏んでもスピードが出ないと思い、おかしいなと思ったらエンジン警告灯が点灯していました。いくらアクセルを踏んでも時速20㎞までしかでず、その日は時間もなかった為、コインパーキングに停めて様子をみることにしたのですが、本日そのパーキングに行きエンジン掛けたところ、エンジン警告灯が点灯せずにいたので自ら契約している月極の駐車場まで戻る事にしました。慎重を機してエアコンoffにし、アクセルも慎重に踏んで運転してみたところ、結局10分程度の国道の走行でしたが、エンジン警告灯は点灯せず無事？に駐車場まで着く事ができました。ですが、今週末に飛行機に乗る予定で車で行く予定にしていたので、その時にその症状が出て飛行機に乗り遅れるなんて事がありそうで若干恐いところがあります。やはり1度点検をしに車屋さんに持っていった方が無難でしょうか？金銭的に余裕がある方ではないのでできれば事なきで終われれば良いのですが。車種はH16年に初年度登録されてある日産のブルーバードシルフィです。走行距離はもうすぐ30000キロといったところです。」に答えてみる