CB400SF Revo EBL-NC42について質問です

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匿名さんからの質問

CB400SF Revo EBL-NC42について質問です。 近々、新車で購入しようと考えてます。 購入時にマフラーも交換したいのですが、新車でいきなりマフラーかえるのは、ありでしょうか？ それか ら、どこのマフラーを買う話なんですが、予算があれば、スリップオンじゃなくて、フルエギゾーストのタイプを買おうと思ってます。 どなたか、おすすめのマフラーを教えて頂けたら、ありがたいです。 かん高いVTECサウンドが大好きなんで、爆音大歓迎です。 爆音といっても、レーシングな音のマフラーがほしいです。 スリップオン、フルエギゾース、両方のおすすめを教えて下さい。宜しくお願い致します。
昔から、ＣＢやホンダ車にはモリワキが定番です。 ホンダが出しているカタログにもモリワキを並べているのは 昔からのお付き合いです。 私はそれをあまり知らないで、金額的にヨシムラスリップオンにしました。 音はかなり甲高くなり、一番の醍醐味はVTECの切り替わりの時です。誰が聞いてもわかる音の違いと思います。 マフラーをすぐに変えてバイクがどうなるとかは特にないです。 今のバイクは１００キロも慣らせばＯＫと購入先のホンダも言っていました。 私は、気持ち的に５００キロ慣らし運転しましたが。 エンジンオイルをこまめに変えれば、50000キロぐらいは故障しないと思います。 おすすめは、やはりモリワキの大道でしょうか。

#レーシングサウンド

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みんなが知りたい質問

かなり前ですが、レーシングドライバーの土屋圭市さんがラジオＤＪをしていた東京ＦＭ系「アドバンサウンドコックピット」のエンディングテーマ曲をご存じな方はいらっしゃいませんか？思い出のラジオで、毎週楽しみ に聴いていました。
どなたか教えてください！

みんなが知りたい質問

ＧＰＺ９００Ｒに乗っています。
発進の際にボコつくというか、もたつくような感じがあったので、プラグを交換してみました。
プラグを交換したことによって、もたつきは解消されたのですが、アクセルオフ時にレガシィのようなボクサーサウンド（ボッボッボッボッのような音）になります。
4-1の月木レーシングのアレーテデクスターのマフラーでもアクセルオフ時には不等長のマフラーのような音になるのでしょうか？

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グランツーリスモに登場しているX2010というレーシングカーですが、なぜV6のツインターボでもV8並みに甲高いサウンドなのでしょうか？ 現在のV6シングルターボのF1のサウンドは低いですよね。

みんなが知りたい質問

エイプ50について。
エイプにショート管(エルサウンド)か(プリティーレーシング)のどちらをつけるか迷っています。
そこでどちらのほうが性能的に優れているか、またどちらのほうが音が静かでし ょうか。
(インナーサイレンサー有りの状態) また他に良いショート管があれば教えてください。
この2つが性能、音に関しては良いものではないことは知っております。
ですが、この2つで比べた際にどちらが良いのかをお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。
。
先程漢字を間違えてしまったので、改めて質問しました。

みんなが知りたい質問

xjr400の4HMを最近購入しました。
モリワキゼロというレーシングっぽいマフラーがついてるのですが、初めはレーシーなサウンドに満足していましたが他のバイクと比べると音量の迫力がありません。
なんというか、重いです。
みなさんはおすすめのマフラーなどありますか？