エギングのロッドについて質問です

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匿名さんからの質問

エギングのロッドについて質問です。 漠然とですがイカ釣りを始めたいのですが、無難に使えるロッドを検討しています。 波止場からエギングに合うロッドは2.4m〜、船のティップランに合うロッ ドは2.0〜2.4mと聞きますが、 シマノのセフィアＢＢS800Mを買えば両方に合うという事で良いでしょうか？
レングス（ロッド長）の問題ではないですよ。 大雑把に言うと 波止場等からのエギング ①キャスティングによるエギングの為、飛距離というアドバンテージを生かす為に、概ね８ｆ~９ｆのロッドがメイン。９ｆ以上のロッドもあるかもね。（９ｆ以上は興味が無いんで調べてないです） ボートからのＴＲ（ティップラン）は落とし込み。 ②ボートでドテラ流しによる釣法（ヴァーチカルにする場合もある）なので、基本的に足元へエギを落とし込む為キャストの必要性が殆どなく（アンダーでチョイ投げ程度）、飛距離を犠牲に当たりへの絶対感度を高めているのが特徴。 ロッドの長さは5.1f程度以上~8f未満。 ですが、同じエギングであっても根本的にロッドに必要な特徴が大きく異なる（正反対に近いかな）ので、併用するのは基本的に難しいです。 中には「共有」的な表記をした機種もあるようですけど、中途半端だと思います。 良いトコ取りのように聞こえますけど、必ずキャスティングとＴＲの両方で必要な要素を犠牲にしている筈なので。 理想はキャスティングとＴＲ用を持つことですけど、ＴＲを「する」時点でＴＲロッドは手に入れておきたいロッドとなります。 高活性時なら、キャスティングロッドでも十分（とは言え、専用ロッドより大きく劣りますが）釣れますけど、ＴＲの面白さが十分味わえないですからね。 以下は経験談。 ボートメインでエギングをするのであれば、ＴＲロッドの併用はロッドの特性さえ分かっていれば重宝します。知恵ノートにも記載していますけど、私もＴＲロッドをボートでのキャスティングに併用しているクチです。それも春烏賊のシーズン始め頃。ボートの場合は「飛距離」は然程アドバンテージになりにくいです。ポイントへボートで近寄れますからね。20~30mも飛べば十分過ぎます。 ボートメインの釣行となるのであれば、７ｆ後半程度のＴＲロッドは高感度のキャスティングロッドにも成り得ます。ただし、キャスト時はリーダー長は垂らしの範囲内（ショートリーダー）での振り子系投法。フルキャストや振り抜きは避けます。 ショアでも飛距離が不要なら使えますけど、何せ神経使います。 ボートなら必ずロッドはホルダーや立てかけるとこがありますし、基本的に障害物が点在する訳でもないのですが、ショアの場合はとにかく移動時に両手が必要な場合等（テトラを登ったり、茂みを歩いたり等でとにかく「穂先」への注意で神経削ります。一時期、7.7fのＴＲロッドをショアへ試釣りに持ち込みましたがメリットよりデメリット（破損リスクに伴う）が大きいのでやめました。 こんな感じです。キャスティング用は中古でＴＲ用はしっかりとしたモノ（ＴＲはロッドの性能が釣果を決めるくらい重要です）を揃える方が良いとは思います。両方中古でも構いませんけど。

#BBS

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この質問「エギングのロッドについて質問です。 漠然とですがイカ釣りを始めたいのですが、無難に使えるロッドを検討しています。 波止場からエギングに合うロッドは2.4m〜、船のティップランに合うロッ ドは2.0〜2.4mと聞きますが、 シマノのセフィアＢＢS800Mを買えば両方に合うという事で良いでしょうか？」に答えてみる

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が、今のところ候補としては、 SSR フォーミュラーメッシュ enkei 92 BBS スーパーRS などです… この手の類いの古 き良きデザインが残るメッシュホイールを、 知っている方、いましたら、教えて下さい。

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プリウス30系後期にアルミを探しています。
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ショアジギングのタックルについて意見をください。
本当に困っています、、、！！ いま現在シーバスロッドで小さいヤズを釣っていますが私の地域ではもう少し大きいのが釣れています。
少ないで すがネットで情報を集めました。
魚。
最大10キロぐらいのブリ ジグ。
30〜80gあるといい 地磯がメイン。
プラグは60gをよく使う。
少ないですが以上から考えたタックルが ロッド、シマノコルトスナイパBBs1000MH リール、シマノ13バイオマスタSW5000XG PEライン1.5号と2号200メートル〔スプール二個持ち〕 30g〜60グラムをメインに使います。
80グラムは潮が速いときに使うみたいです。
二本に分けるほうがいい気がしますが予算が限られていますので一つにまとめたいと思っています。
なんでもいいのでアドバイスを下さい。
お願いします。

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実際に、E46へ装着して車検を通過した方がいらっしゃいましたら、ぜひご教示お願いします。
【BBS RG218スペック】 8.0J×17インチ インセット 前後38 ※車検は、ユーザー車検で臨みます

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軽自動車の購入を検討してます。
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グレードを下げるかどうしようか迷っていた時、すごい値引きされている見積もり書の写真が投稿されていました。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000517927/SortID=19702306/ オプション、下取りなしで22万の値引きは凄すぎます。
ディーラーに問い合わせして、交渉しようとしましたら、絶対出せ無い価格ですと言われました。
何かカラクリがある金額だと思いますといますと言われましたし、インターネットの情報は信用出来ないと言われました。
私には見積もり書が公開されていて信憑性が高い情報に思えますが皆さんはこの情報を見てどう思われますか？ 名古屋でそうした情報をお持ちの方がおられましたら、教えて頂け無いでしょうか？ よろしくお願いします。

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レクサスGSの空気圧センサーについてお聞きさせて下さい。
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S13シルビアにBBSはよく似合いますよね。
純正オプションでも用意されてたくらいですから。

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PCDチェンジャーについて、 現在PCDチェンジャーを探しています。
車はPCD100 5H ハブ径 57.1で 114.3のBBS LMを履きたいのですが、 車が輸入車でボルトです。
売っているものは国産車でナット用ばかり&いい感じのハブ径が なくてなかなかいいものがありません。
もし知っていれば紹介してください。

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ライトショアジギングロッドのことについてききたいです！！ 自分がライトショアジギングロッドでやりたいことは、10ｇ から50ｇ くらいのプラグルアーやメタルジグを投げて青物やヒラメを狙い たいと思っています！！ 今候補にあげてるのは、コルトスナイパーbbs1000m kgエボリューション1002LSJを候補にあげています。
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一度つけて見れば判断がつくと思いますが、オークションで購入を検討していますのでつけれない状況です。
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UCF11、俗に言う10セルシオに乗ってます。
今はノーマルのホイールにレグノの組み合わせなんですが、ノーマルの乗り味もわかりタイヤも劣化してきたので新しくホイールを買おうと思ってます。
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これをサイズ変更して（有名な鹿児島の某業者様に出そうと思ってます）フロントはまだ考えてませんがリアは10.5Jにして235/45/17のピレリかレグノを入れて引っ張ろうと思ってます。
そこで質問です。
・サイズ変更するに辺り、車両にツライチになるように（これは主観だと思いますが・・・・）計算する時はツラ加減を実際に見れるワイトレを使うのが便利だと思いますが、ワイトレを使ってサイズを出すときはどのように計算すればいいですか？（確か1インチ2.54cmだったはずなので2.5cmのワイトレを使えば1J分太くなると思いますが・・・） ・サイズ合わせでワイトレを買うときは、2.5cmのワイトレのワイトレ2つ以外に細いワイトレも買ったほうが調整し易いんでしょうか？ ・一番わからないのがオフセットです。
深リムにしたいので－オフセットになると思いますが実際の＋19のまま10.5Jにするのと－オフセットで攻めるのとでツラ加減にどのように影響するのかが？です。
こんな馬鹿の質問ですが車に詳しい方、よろしくお願いします

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GRFインプレッサに乗っているものです。
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