ミニカー登録ATVの免許について 排気量50ccミニカー登録のATVなんですが、wikipediaの「全地形対応車」の項など複数のサイトに、AT限定の普通免許で

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匿名さんからの質問

ミニカー登録ATVの免許について 排気量50ccミニカー登録のATVなんですが、wikipediaの「全地形対応車」の項など複数のサイトに、AT限定の普通免許で運転が可能である旨書かれています。 これはクラッチ操作が必要なATVであってもAT限定免許で運転が可能という意味ですか? 私は限定なし免許を持っているため問題ないのですが、AT免許の友人にこのATVを貸した場合に違反になっては困るので知りたいです。

wikipediaの「全地形対応車」の項など複数のサイトに、AT限定の普通免許で運転が可能である旨書かれています。 これはクラッチ操作が必要なATVであってもAT限定免許で運転が可能という意味ですか? 違います。 ここで言うATVはクラッチ操作がないATVの事を意味します。 初心者向けクラスのATVや農耕用のATVはクラッチがないATVが数多く存在します。 混同したり都合の良い解釈は身を滅ぼします。 それとATVなど走行の安定性に欠けるものを友人に貸し借りするのは止めた方が良いでしょう。 競技で貸すならともかく公道では責任の問題で必ず揉めますよ

#全地形

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全地形の知っておきたい情報

全地形に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

全地形に関するQ&A

全地形に関する他のよくある質問

全地形の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 全地形に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 全地形への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

来期の板の購入を考えています。
そこで板の特徴や意見、おススメの板を教えてください! 身長177、体重60 脚力の基準がわかりませんが、短距離や垂直飛びは標準以上だと思います。
キッカーは10mまでで180、360がなんとかできるくらいです。
ストレートなら15mも飛んだりしてキッカー好きです。
来期は全方向360や540にチャレンジしたいと思います。
そのほか、スイッチフリーランや地形、グラトリも楽しんだりします。
ジブは苦手ですが一応入ります。
結構スピードも出します。
現在は、DEATHのメンインブラック153を乗っています。
今の板に特に不満はありません(慣れたからか?)が、2年合計で80回ほど使用しており、ソールもえぐれたりと限界を感じているので買い換えたいと思っています。
板に求めるのは、現在の板より ・反発がある(今より硬くても柔らかくてもOK) ・ソールが良い ・フリーランもそこそこ ・パークで遊べる です。
候補としては ・NOVEMBER ARTISTE 154 ・RICE28 RT9 154 ・MOSS TOTO 153.5 ・DEATH SERIES 155 ・SIGNAL PARK SERIES 154 ・ROME AGENT 154 です。
上記板の特徴やご意見などをお聞きしたいです。
ほかにおススメの板があればご教授ください。
迷って仕方がありません(笑

みんなが知りたい質問

・ケーブダイビング ・カバーンダイビング ・オープンウォーターダイビング それぞれの定義について、皆さんの見解を教えてください。
僕は大まかに次のように考えています。
【オープンウォーター】 「オープンウォーター」はとにかく、常に直接水面上へ簡単に出られる環境のことで、エアポケットやエアドームは地上との換気が常に確保され、入り口から61m以上離れない場所ならオープンウォーターに準ずる。
要するに水面をスノーケリングで泳ぐことが永続し続けることのできる場所のことですね。
【カバーン】 直ちに直接水面に出ることが困難な場所で、地上との出入り口から61m以内の場所。
【ケーブ】 カバ-ンを含む直ちに直接水面に出ることが 困難な場所で、地上との出入り口から61m以上離れている場所。
【質問前置き】 以前、このカテゴリーで沖縄の真栄田岬にある【青の洞窟】は【カバーンダイビングのポイント】という回答を見かけたことがありまして、それについて非常に違和感を感じています。
確かに洞窟ですが、あそこは最深部であっても水中は61mも奥行きはありません。
なので、そこが全水没していれば確かにカバーンといえるかもしれません。
しかし、あの洞窟は奥のほうからも進入口があり、完璧な換気が確保されている半ドーム型の地形です。
また、水中から水面に出ることは至極簡単に可能です。
【質問】 私の上記のような認識ではどう考えても「オープンウォーター」の地形にしか思えないのですが・・・ やはり「カバーンダイビングのポイント」というほうが適切なのでしょうか?

みんなが知りたい質問

スノーボードにハマって2年目になり、増税前に自分の板を購入することにしました! 現在乗っている板は、お下がりですがスクーターのEL148です! 地形遊びが楽しくて仕方ないです(=゜ω゜)ノ と 言ってもまだ壁でスピンしたり飛んだり、段差や落ち込みでオーリーしたりするレベルです。
パウダーは突っ込んで真っ白になることが多いです笑 カービングとグラトリを練習しています。
身長162cmの体重55kgです。
脚力は並くらいです。
グラトリを練習していますがELは少し硬く感じます(*_*) ノーベンバーのデザイアが気になっています! これからキッカーにも挑戦していきたいです。
主に地形遊び、フリーラン5:グラトリ2:キッカー3で考えています。
グラトリはグリングリンな感じじゃなくて180とか360くらいでシンプルに高さを出していきたいです! もっとうまくなったら540とかまでやりたいと思うかもですが、まずは基礎や、全方向180しっかりやりたいと思っています! 来シーズン篭るかもしれないので、最高の相棒を決めたいですm(_ _)m 先輩方のアドバイスが欲しいです! ノーベンバーのデザイアだったら、148か143で悩んでいます。
他にもこんな自分にオススメな板がありましたら教えてほしいです!

みんなが知りたい質問

ご無沙汰しております。
先々シーズンにpenpen様から板に関するアドバイスを頂き、お陰様でスノーボードを始めるキッカケにもなった憧れのトリックもそこそこメイクできるようになってきました。
次シーズンの板選びで悩んでいます。
身長168cm、体重55kg、足のサイズ26cm現在12-13モデルのRice28 R&R 152cmを使用しています。
スノーボード歴四年、シーズン券を購入し始めて今年で二年目になります。
フリーランとグラトリ、地形をメインに楽しんでいます。
今シーズンの始め頃はMOSSの13-14の50-50の150を使用し、上半身の先行、全方向プレス、乗せ変え等、徹底的に基礎を見直してきました。
先週R&Rに戻したところ、かなり調子がよかったので来季はR&Rをもう一度と思っていたのですがカタログに載っていなかったので途方に暮れています。
今のところ候補は MOSS TOTO ATIROM apex NOAR'S ARK MHS YONEX STYLE or SMOOTH です。
どうでしょうか? R&Rの反発がとても気に入っているので似たような板が他にもあればご教授ください。
形状はキャンバー、フレックスはR&Rと同等かそれ以上でも...いけますか? 目標はバック、フロントノーリー両方向630°止まりなので安定して7ビタ着、各トリックの高さとキレを磨いていきたいと思っています。
よろしくお願いします。