FTR223の最終型に乗っています

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匿名さんからの質問

FTR223の最終型に乗っています。サイドバッグをつけたいのですが、サイドバッグ用のフレームでFTR223用のものというのはあるのでしょうか？ 検索したらCB223のものは出てきましたが、流用は可能ですか？また、素人ですが個人で取り付けは可能でしょうか？ ご確認の程、よろしくお願い致します。
たぶん、フレームが違うから流用は出来ないと思いますよ。 ＦＴＲならサポートのいらないタイプのサイドバッグを選べば良いのでないですか？ https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6594

#FTR223

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TW225にのってます！ FTR223の社外マフラーをTW225へポン付けは可能でしょうか？ 素人なので知識が少ないのでよろしくお願いします┏○ペコッ

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FTR223 について２つお聞きしたいんですがまず１つめがアイドリングが高くて困っています。
力強いアイドリングでエンストしないのはいいんですが、アイドリングスクリュー？（キャブ下の黒いツマミ）がネジ部が離れ るまで回しても下がりません。
エアスクリューも試しましたが改善には至らなかったです。
２つ目が上記に関係してるかもしれませんがAIキャンセル後インマニの負圧を拾う部分とキャブのエアカットバルブを1本のチューブで繋いでいましたが急にアイドリングしなくなりました。
チューブを外したらアイドリングします。
もちろん高めのアイドリングですが…。
アイドリングが高くなったのはそこを外したらからなのか？とインマニ側は吸ってるのでエアカットバルブが詰まったりするのか？わかる方宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

FTR223を譲ってもらったのですが、セル一発でエンジンがかかりません。
チョークを引くと一発でかかり、2分ほどすると安定します。
何が原因でしょうか？

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FTR223を譲ってもらったんですが、コーナリングで安定しなくて怖いです。
サスがふにゃふにゃだから？ こんなものなのでしょうか？