スロージギング用にロッドはシマノのゲームタイプスローＪＢ６８３とインフィニティだと値段が違う分、インフィニティの方がやはりいいのでしょうか？ またリールはオシア

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

スロージギング用にロッドはシマノのゲームタイプスローＪＢ６８３とインフィニティだと値段が違う分、インフィニティの方がやはりいいのでしょうか？ またリールはオシアコンクエストの300HGにしようかと思いますが、301HGというのもありますが、何が違うのでしょうか？ 最後にオススメのPEラインとリーダー、メタルジグ、フック等、ありましたらご教示願います。 補足：PEとリーダーの結束はPRノットが最強といわれてますが、どうなんでしょうか？ 以上、宜しくお願い致します。
typeJの方が初心者には扱いやすいと思います。 インフィニティは値段だけでなく、ロッド特性も違います。 typeJは極々一般的なスローピッチ用でティップの反発も良く、ジグを飛ばしやすい設計になっています。 インフィニティはバットまで曲がり安い設計になっており、汎用性が高い分、スローピッチに慣れていない方は、ジグを上手く操作しにくいです。 基本の１本で鍛えて、応用を利かす時に持っていると便利です。 同様の値段もしくは、それ以外で天龍やオリムのロッドの方が性能は上な気がします。 シマノのオフショア用のTグリップはベタつくし、そこまで良いとは思わないので、私はオーシャンマークに替えてます。 ただスローピッチをやる上では、ラウンドノブより圧倒的にTグリップの方が楽です。 何を狙うかわかりませんが、あまりオシコンは良くないです。 ラインキャパも少なく、不意にあたる大型の青物やマグロには対応しずらく、ディープで高切れおこした際には、船上での巻直しで時間をロスします。 オシアジガー、ブルーヘブンがオススメです。 私はスーパーファイヤーラインを使用しています。 号数は1.2,1.5,2,3になります。 水切れ、コスパ、感度、操作性が良いので、これオンリーです。 リーダーは値段重視でラピノバを使用していますが、特に問題は無いです。 ジグはメインはスロースキップシリーズとグランドスラム、オシアバタフライですね。 状況に応じてシーフロアコントロールのガーキー、クランキー、レクターを使用しています。 闘魂ジグのバックドロップは使いやすく値段も手頃ですが、塗装が弱く、強度もイマイチです。 持っていて損は無いですけど。 フックはツインスパーク、パイク、カマイタチを使用しています。ラインは手巻きしてますが、完成品でも大丈夫です。 PRも結束強度は高いです。 私は慣れているオーシャンノットとFGノットです。 溶接リングへの結束はトリプルニットノットが最強の部類かと。

#301

カテゴリ：

この質問「スロージギング用にロッドはシマノのゲームタイプスローＪＢ６８３とインフィニティだと値段が違う分、インフィニティの方がやはりいいのでしょうか？ またリールはオシアコンクエストの300HGにしようかと思いますが、301HGというのもありますが、何が違うのでしょうか？ 最後にオススメのPEラインとリーダー、メタルジグ、フック等、ありましたらご教示願います。 補足：PEとリーダーの結束はPRノットが最強といわれてますが、どうなんでしょうか？ 以上、宜しくお願い致します。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

301の知っておきたい情報

301に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

301に関するQ&A

301に関する他のよくある質問

301の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 301に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 301への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スーパーDIO BAJA エンジン型式番号 AF18E-301～エンジンについて。
スーパーDIO BAJAのエンジンは、スーパーDIOのエンジンと比べて変更点はありますか？ BAJAの場合、細軸、太軸、車体番号や、エンジン番号の区分が知りたいです。
スーパーDIOと全く同じである事を願うばかりです。
(#^.^#)

みんなが知りたい質問

自動車のナンバーの分類番号について質問です。
希望ナンバーでないと希望ナンバーより分類番号は若い可能性が高いですか？ 希望ナンバー→305 非希望ナンバー→301 などです。

みんなが知りたい質問

外房、船からの青物ジギング。
初心者用のお勧めタックルの組み合わせは？ ちなみにサーベルダンスⅡ にシマノBay game301HG とかは持ってるんだけど、そんなんじゃお話しにならないですかね？

みんなが知りたい質問

ラビットs301に乗っている方限定です、エンジンシリンダーの上端から1~2cm位のところに錆によるあばたが有ります。
深さは、指でなでるとわかる位で目視でもわかります。
他に傷は見当たりません。
キックはおりました、このようなシリンダーは再使用可能でしょうか？

みんなが知りたい質問

ジギングロッド［ベイト2本］の組合せで悩んでいます。
どなたかアドバイスお願い致します。
釣り場:伊勢湾、敦賀、小浜等 水深:30m〜80mくらいまで 使用ジグ:80g〜160gくらいまで ※中深 海はやってません 対象魚:根魚、真鯛、小型〜大型青物、シーバス等 ① オシアジガー インフィニティB651 オシアジガー インフィニティB653 ② オシアジガー インフィニティB652 オシアジガー インフィニティB653 ③ オシアジガー インフィニティB652 オシアジガー ベイトB633 リールは オシアコンクエスト301PG オシアコンクエスト301HGの予定です。
他にスピニングロッドとタイラバロッドは所有しています。
［質問A］ どの組合せがベストか？ また①②の様にスロジギロッドのみでも問題無いのか③の様に一本はスロジギ以外のロッドもあった方が良いのか？教えて欲しいです。
［質問B］ インフィニティB651とB652の使用感聞きたいです ※B653は使ったことがあります はじめは他メーカーのスロジギロッドも考えましたが今はシマノで考えているのでシマノの中でアドバイスお願いします。
①②③のどれかまた①②③以外でオススメあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

アルパインのKTX-G301R ステアリングリモコンをアルパイン 7DVに接続しようとしましたが、ステアリングリモコンキットのリモコン出力の配線がピンジャックになっています。
しかし、ナビ側のリモコン入力はピンジャックになっていません。
変換ケーブルなどあるのでしょうか？ 又は、7DVのナビにはこのステアリングリモコンキットは付けられないのでしょうか？ わかる方ご教授お願いします。

みんなが知りたい質問

古いローリングス製の野球グローブを購入したのですが、 商品の詳細が解らず教えて頂きたいと思います。
グラブに記載が有り、品番；ＲＧ３０１Ⅼ Ｕ.Ｓ.ＰＡＴ.ＮＯ.３.３２１.７７１ ラベルは赤色、文字は黄色の２ 色となります。
回答が欲しい項目は、①製造年②一般軟式用なのか③正規品なのか④使用ポジション等、 ご回答頂けると幸いです。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

シマノ グラップラーCTをシングルロングハンドルにしたいのですが、シマノでサイズの合う他機種はありますか？ オシアカルカッタ301は大きくてはいりませんでした。
オシアカルコンとかのサイズはどのサイズですか？ お待ちの方居ましたらよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

琵琶湖バス釣りをしてます。
高一です。
カルカッタコンクエスト201を来年に買おうと思っているんですが自分はリールに詳しくなくて馬鹿な質問かもしれませんが、201と301の違いは何か簡単で良いんで分かる方は是非教 えてください。
よろしくお願いします。