スイフトスポーツzc32sエンジンノーマルでエキマニからマフラー一式交換になるとやっぱり、コンピュータのセッティングしないとエンジンブローしますかね？ セッティ

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匿名さんからの質問

スイフトスポーツzc32sエンジンノーマルでエキマニからマフラー一式交換になるとやっぱり、コンピュータのセッティングしないとエンジンブローしますかね？ セッティングの場合、モンスターにするつもりですが皆さんのオススメも教えてください！
ECU交換の必要無し。 容易にブローしませんし、給排気やってもECUはノーマルの方は沢山います。 また吊るし(データ入り)はあくまでもある程度の仕様違いに対応出来る様にしているため、マージンを広くしたり万人受けする何となくのデータですから、決して速くなる訳でもパワーUPする訳ではないですから。 やるなら現車合わせで貴方自身の好み(不満箇所の改善)にしながら求めなければなりませんから、安易にECUには手を出す事はおすすめしません。 ECUは下手に換えると、メーカー保証が受けられなくなる、リコール含めて不具合改善のアップデート(リプロ)も受けられなくなりますし、仕様変更したらECUも仕様変更が必要となりますから「これ以上は仕様変更含めてイジらない」か「純正データでは到底制御出来ない」等の大幅パワーUP等で必要となりますし、最後の味付けとして行う物です。

#エキマニ

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