バイクの冬季保管について 125dukeを購入して、あとは納車を待つのみの者です

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匿名さんからの質問

バイクの冬季保管について 125dukeを購入して、あとは納車を待つのみの者です。今から冬になりますがバイクの保管、管理はどうすれば良いのでしょうか?バイクカバーをつけて、家の屋根付きの 車庫(外)に置く予定なのですが、寒い時期に置いておくのはどこか不安です。雪が積もったり路面が凍っていなければ冬でもガンガン乗るつもりです。 なにか保管に関してアドバイスがありましたら教えていただきたいです。

an81_tomoki2008さん こんばんは。 *バイクの冬季保管について >>自動車整備士 検査員です。 解りやすく説明させて頂きます。 *125dukeを購入して、あとは納車を待つのみの者です。 今から冬になりますがバイクの保管、管理はどうすれば良いのでしょうか? バイクカバーをつけて、家の屋根付きの 車庫(外)に置く予定なのですが、 寒い時期に置いておくのはどこか不安です。 雪が積もったり路面が凍っていなければ冬でもガンガン乗るつもりです。 なにか保管に関してアドバイスがありましたら教えていただきたいです。 >>コンディション維持にはエンジンをかけてあげることが1番です。 走行できれば良いのですができない場合はエンジンをけけてあげるだけでも 十分価値があります。 また乗らないでガソリンを抜いてバッテリーを外しておくという方法を 耳にしますがあまり良いとは言えないと思います。 外しているバッテリーの自然放電しますので春になって付けてもかからない という事態に陥ることが出てきます。 最悪 バッテリー交換になりますのであまりおすすめできません。 ガソリンが腐敗するとエンジンがかからない原因につながります。 ですのでかけることが1番の予防策になります。 できればトリクリルチャージャーをつないでおくことをおすすめします。 https://www.webike.net/sd/1867281/ これがあれば自然放電した際に自動で充電して満充電状態を維持してくれます。 バッテリー上がりがありませんのでいつでもエンジン始動が可能になります。 週に1度 エンジンをかけるだけでもガソリンが循環しますのでかからなくなる トラブルは防ぐことができますよ。 ガソリンは腐敗します。 腐敗するとかからなくなります。 こうなると修理に余計なお金と手間がかかります。 ですので外して保管するのではなくかけることができるのであれば月に 3回位でも結構ですので少しだけでもエンジンをかけてあげてください。 こうすることでコンディション維持が可能です。 ここにプレートがついているバイクが6台あります。 すべてこれを接続しています。 乗らなくても月に2〜3回程度はかけています。 おかげさまで1発始動が可能です。 これの利点はバイク用12vバッテリーを充電することも可能です 何度か助かりました。 オススメの1品です。 >凍結した路面や積雪路面を走行したら早めにチェーンルブを塗布 してください。 さびた状態で走行すると所以がダメになります。 https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%AB%E3%83%96&sa=X&hl=ja&rlz=1T4ADFA_jaJP437JP437&biw=1106&bih=592&source=univ&tbm=shop&tbo=u&ved=0ahUKEwiUwbv5v9_PAhVM2mMKHenbB-AQsxgIIQ カバーをかけて保管する際の注意点です。 バイクに直接 カバーをかぶせてはいけません。 風になびくと擦れますので角部分の色が削れてなくなります。 できれば柔らかい毛布をかぶせてその上からカバーをかぶせてください。 傷防止のためバタつかないように盗難防止のためにも簡単に外せないように カバーをかぶせた上からゴムバンドやラッシングベルトなどで固定がおすすめ です。 結露防止のためガソリンは満タンがおすすめです。 センタースタンドがあればセンタースタンドで保管してください。 なければ車体した部分に牛乳やビールなどのケースなどを入れて立てておく ことをおすすめします。 https://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4ADFA_jaJP437JP437&biw=1106&bih=592&tbm=isch&sa=1&q=%E3%82%AA%E3%83%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9&oq=%E3%82%AA%E3%83%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9&gs_l=img.3...18534.20745.0.21164.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c.1j4.64.img..0.0.0.48ztY3e3bBo 後輪が地面に接地するくらいがおすすめです。 長期間 土の上やアスファルトの上にサイドスタンドで保管すると スタンドが沈み込み転倒する可能性が出てきます。 この転倒事故が多いです。 アスファルトは沈むことを頭に入れてください。 雨や雪で地面が緩むと沈み込みます。 サイドスタンドでは危険があると思って下さい。 できれば警報器をつけて下さい。 盗まれると悲しい思いをします。 トリクリルチャージャーが接続されていればバッテリーが上がる心配は ありません。 当方ではこの要領で保管しています。 今までにトラブルは起きていません。 何かありましたら追記して下さい。

#冬

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私は水泳部に所属しているんですが2月後半に突然部長に廃部になると伝えられました。
今の人数は5人と少ないですが夏は毎日泳ぎ冬は施設で泳ぎ泳げない日は筋トレ、ランニングをしてきました。
人数が少ないので来年は 入ってもらおうと声をかけ3人は確実に入りたいと言ってくれています。
中には水泳部に入りたくて高校受験をした子もいます。
そんな新入生の為にも水泳部を残してあげたいし一緒に部活をしたいです。
廃部になる理由もネットで調べ生徒の人数が減っているし先生方の人数も減っているため先生に負担になってしまう事は分かりました。
ですが、廃部にするのなら納得のいく説明を私達生徒にもしてもらいたいし今年入学する子達が廃部になる事を知らないで入学してきてから廃部になりました。
と伝えるのは納得が行っていません。
なので、せめて今年1年だけでも廃部にしないで欲しいとかけ合いに行こうと考えています。
ですが、これを担当する先生が理屈でしか返さない先生だと先輩から聞いていてその先生を納得させるような意見があるのならば教えて欲しいです!長々とすいません。
私が今考えているのは生徒手帳に記されている休部状態が2年続かないと廃部の会議が開かれないという事に違反している事を伝えようと思っています。
本当に困っています。
回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

125ccスクーターのバッテリー低下について教えてください。
現在、アクシストリートに乗っています。
2010年製造くらいのもの(うろ覚え)を3年位前に中古で買いました。
以前から冬になるとエンジンの掛かりが悪くなり、そのたびに購入店でバッテリーを充電していますが、今は毎日乗っているのにだんだんとエンジンの掛かりが悪くなっています。
多分キックならかかるのでしょうが、私はキックでエンジンを掛けられた試しがないので試すことができません(これだから女性は~とYAMAHAの女性従業員が丁寧にキックの掛け方を教えてくれましたが、結局できるようにはなりませんでした) 昨年の冬は「走行距離が短すぎる、毎日走っていると言ってもエンジン掛けて片道2キロじゃあ消費する方が多いから、走行してもバッテリーが充電されない」と言われました。
今年の冬は、毎日片道4キロ走っています。
11月に充電して好調でしたが、1月に入ってから(冷え込みが厳しくなって)キュルキュル音が長くなり、昨日今日はもうエンジンかからないかも。
と思いました。
何とか掛かりましたが。
土日は乗らないので、月曜の朝にエンジンが掛からなかったら遅刻してしまいます。
この症状は、バッテリーを充電する対処方法で合っているのですか? それともほかに何か原因がありそうでしょうか? 購入店では11月のバッテリー充電時に「今冬は越せるだろうけど、次回はバッテリー交換してね」と言われています。
もうバッテリー交換するしかないでしょうか。
予想より早かったし、今仕事忙しくて持っていけないので、ちょっと困っています。
どなたかアドバイスください。
ちなみに追記しないと分からないような事があれば返信にて追記いたします。