コムテック ZERO83Vを購入しました

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匿名さんからの質問

コムテック ZERO83Vを購入しました。 OBDⅡから接続をしたいと思い、コムテックHPで適合を確認し、OBD2-R2アダプタも同時に購入しました。 しかし、いざ取り付けてみたところ電源が入りませ んでした。 メーカーに問い合わせをしてみたのですが、年末年始のためか電話に出ませんでした。 なぜ電源が入らなかったのでしょうか? 回答をお願いします。 ちなみに車種は、スバル インプレッサ WRX STI(GRB)です。

GRBはOBD2-R2に対応してます。 電源に関しては電源オンに 10~15秒掛かる車種が有りますよ。 理由は判らないですが普通らしいです。 OBDは元々自己診断を調べるカプラー なのでディーラー等で調べる時も 専用機械を付けて診断する時に 多少電源に時間が掛かるそうです。 なので普通と思いますがね。 またOBD2-R2はディップスイッチが有り ディップスイッチが2.3オン もしくは3.4オンです。 2.3オンだと吸気系が表示されないから 3.4オンがベストです。 焦らず10~15秒待ってダメなら メーカーから本体やハーネス交換を 依頼すれば良いと思いますよ。 頑張って下さい。

#スバル インプレッサ WRX STi GRB

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スバル インプレッサ WRX STi GRBの知っておきたい情報

スバル インプレッサ WRX STi GRBに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

スバル インプレッサ WRX STi GRBに関するQ&A

スバル インプレッサ WRX STi GRBに関する他のよくある質問

スバル インプレッサ WRX STi GRBの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スバル インプレッサ WRX STi GRBに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スバル インプレッサ WRX STi GRBへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スバル インプレッサ WRX STI A-LINEの事についてご質問です スバルインプレッサ WRX STI A-LINE セダンを購入し 11月29日が納車日の者です。
メーカーオプションで、ブレーキが『ブレンボ社』製のブレーキオプションが あったのですが、買い替え前の日産フェアレディーZ S33に メーカーオプションでブレンボ(金色)を付けて8年乗っており 車検の度に、パット交換で4万円だ・・・ローター交換で26万円だ・・・と かなりの費用が掛かった為、インプレッサではブレンボのオプションを選択しませんでした。
費用もさることながら、キャリパーの色がブレンボの金とか赤ではなく STIと書かれたスバル社とブレンボ社の共同開発の黒い物だったのもあります。
しかし、いざ納車日が近づくにつれやはりブレンボって格好良いよな等と思うようになり ここで教えを請う事に致しました。
① 車両は WRX STI A-LINE セダン ② ホイール BBS鍛造アルミホイール(メーカーオプション18インチ) ③ ブレーキシステム ベンチレーテットディスクブレーキ 教えて頂きたい事柄は下の2点です。
A 赤いブレンボキャリパーを前後に付けた場合の大よその金額と、お勧めのショップ B ヤフーオークションに出品されているインプレッサ純正ブレンボセット GRB用 こちらのブレンボが、私が購入するインプレッサに取付可能かどうか? https://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w57101628 また、このセットを購入するだけで修理工場に持っていけば取付可能か? 当方、走り屋ではなく街乗りとゴルフ場に行くのに車を使います。
オイル交換もタイヤ交換もディーラー若しくはガソリンスタンドで行う ユーザーとなります。
では、宜しくお願い致します。