シングルカムシャフトエンジンとツインカムシャフトエンジンがありますが、同じ排気量、同じように馬力を上げていった場合シングルカムシャフトの方が吸排気バルブの開閉を

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匿名さんからの質問

シングルカムシャフトエンジンとツインカムシャフトエンジンがありますが、同じ排気量、同じように馬力を上げていった場合シングルカムシャフトの方が吸排気バルブの開閉を一本のカムシャフトで 対応しているので、早く壊れるのはシングルカムシャフトでしょうか？
DOHCだと高回転に向いているのと可変が可能ですがターボならシングルカムでも良いですね

#ツインエンジン

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