カルロス・サインツを超える日本人ラリードライバーは現時点ではいませんか？ 勝田範彦選手や新井敏弘選手よりもサインツの方が名ドライバーという評価でしょうか？

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匿名さんからの質問

カルロス・サインツを超える日本人ラリードライバーは現時点ではいませんか？ 勝田範彦選手や新井敏弘選手よりもサインツの方が名ドライバーという評価でしょうか？
戦績の面で言えば比較にならないレベルと言わざるをえませんね。 WRCのトップカテゴリーで世界チャンピオンになった日本人はいないですからね。 新井選手は同じカテゴリーで戦った上のリザルトが明白です。 勝田選手はいいドライバーですが、世界に打って出てすらいません。

#新井敏弘

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GDBに装着されていたルーフベーンについてなんですが。
ルーフベーンはルーフ上部の空気を整流してリアスポイラーの効果を高めるもので、その性能はトミイ・マネキンや新井敏弘も絶賛しているということを知り もしこれを車重の軽いGC8につけたらいいのではと思ったのですが、GDB用のルーフベーンはGC8にも付くのでしょうか？ また 角度や位置がズレると機能が薄れてしまったりするのですか？ 社外品で純正とは違う形のがあったのですが性能面で選ぶならやはり実績のある純正品の方がいいですか。
https://www.subaru-msm.com/feature2007/letterSWRT/136.html

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トヨタのレーサーといえば誰ですか。
日産のレーサーといえば誰ですか。
ホンダのレーサーといえば誰ですか。
マツダのレーサーといえば誰ですか。
スバルのレーサーといえば誰ですか。
ミツビシのレーサーといえば誰ですか。
僕の中では トヨタといえば舘信秀。
日産といえば星野一義。
ホンダといえば中島悟。
マツダといえば片山義美。
スバルといえば新井敏弘。
ミツビシといえば篠塚建次郎。
ですが。
みなさんは誰ですが。

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