アフターファイアについて

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匿名さんからの質問

アフターファイアについて。 当方TC88ソフテイルに乗っております。 スリップオンマフラーに付け替えてからずっとですがアフターファイアが少しひどく気になります。ショップに聞いたらマフラー変えたら仕方がないとの返答でした。 純正のCVキャブですが燃調で少しなんとかならないものでしょうか？ネットで色々と調べたりしましたがやはりキャブということもあり自分でいじるのを躊躇しています。 キャブのセッティングを調べてくれて今の仕様に合わせてセッティングしたいのですが どこでやってもらえるか教えていただければと思います。費用などできるかだけ詳しくお願いします。改善しない場合は社外のキャブも検討したいのでオススメのものがあれば併せて教えて下さいい。 アフターファイアは3速くらいまでが特にひどくアクセルオフ時(エンブレ時)のゲロゲロ音もなんとかしたいです。
アフターファイヤーは キャブのセッティングで かなり解消できます 一般的には SJ MJを大きくします エンブレ時のゲロゲロ音は マフラーの抜けの問題なので 無理かな・・・

#アフターファイア

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マフラーを取り付けたんですが、アフターファイアしてるようなんです。
取り付けが甘いんでしょうか？ または、違うことが原因でしょうか？

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15年式YZ250FX(インジェクション 直噴)について質問です。
エンジンが熱くなるとアフターファイアとバックファイアが発生するようになりました。
もちろん冷えた状態では異変はありません。
アイドリングは熱い状態でも正常です。
ただ、4000回転ぐらいからアクセルを回すとアフターファイアとバックファイアがけたたましい音を立て連続的に発生します。
燃料ポンプなのかエレクトロ的な事かわかりません。
https://blogs.yahoo.co.jp/ryuuzou0919/13945661.html このブログと同じ症状みたいなのですが、チッチャイセンサーと言うよくわからない部品がなんなのかわかりません。
わかる方いらっしゃいますか？