デーモン・ヒルといえば０番

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匿名さんからの質問

デーモン・ヒルといえば０番。 ナイジェル・マンセルといえば５番。 ゲーハード・バーガーといえば２８番。現在のマイナンバーになる以前でもこのナンバーといえばこのドライバーというのがありましたが。 ０と５と２８以外でこのナンバーといえばこのドライバーてありましたか。
二輪でしたら バリーシーン 7番 ヨシムラ（８耐） 12番 フレディ・スペンサー 19番 平 忠彦 21番 ケビン・シュワンツ 34番 ヴァレンティーノ・ロッシ 46番 巨摩 グン（笑） 56番 ホルヘ・ロレンソ 99番 最近のライダーはみんなパーソナルゼッケンなので逆に印象に残りにくいです。 せめてチャンピオンになった翌年は1番にしてほしいなあ．．． 四輪でしたら 星野 一義（国内） 19番 中嶋 悟 3番 ジル・ヴィルニューブ/ジャン・アレジ 27番 ぐらいでしょうか。 F1だとコンストラクターゼッケン固定の時代でかつ長くそのチームに在籍しないと、その番号は印象的になりませんものね。コンストランキングでゼッケンが浮動するようになって(1993から？ですかね）からは、あんまり印象に残らなくなりました。 二輪も四輪もですが、個人的には1990ぐらいまでのWGPのように、既定の大きさ・フォントでかつ下地の色も決まった、前年ランキングを反映したゼッケンにしてほしいなあ、と思ってます。 一桁ゼッケンに大きな番号が絡むのがいいじゃないですか。 変な話、マックスとかサインツJrとか初年度は三桁番号とかでもいいぐらい(笑)

#ナイジェル・マンセル

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ルイス・ハミルトン、 アイルトン・セナ、 ナイジェル・マンセル、、、 この３名で、同じマシンで１ラップを走らせたら、誰が一番速いと思いますか？

みんなが知りたい質問

ウィリアムズ・ホンダ時代「ピケが使った卑怯な手」 というのは、何だったのでしょう？ 80年代のF1に詳しい方に質問です。
今日、GP CAR story ウィリアムズFW11・ホンダ という本を買いました。
あの、ネルソンピケとナイジェルマンセルが同じチームにいた時代です。
当時、両者が不和になったのは有名ですよね。
タイミングが悪くチームオーナーのフランクが事故により重傷になってしまったことで、両者をマネージメントが難しくなったこともあったようです。
それが原因で86年はアランプロストにチャンプをさらわれたと言っても過言ではありません。
この本には両者に当時の不和の原因をインタビューで訪ねているのですが、 ピケ曰く 「許せなかったのは、ナイジェルのエンジニアチームが私のセットアップを頻繁にチエックして、それを彼のマシンに何度も採用していたことだ」 マンセル曰く 「ネルソンは偉大なチャンピオンであり、優れたレーサーだが他の世界王者がやらないような卑怯な手を使うこともあった」 と、いうものです。
ピケのコメントは、当時から漏れ伝わっていたものだったと思います。
他にもチームがイギリスであり、同胞のマンセルに肩入れし常に新しいパーツを彼に供給していたとか。
で、長くなってすいません ここで冒頭の質問なのです。
マンセルの「ピケは他のチャンプがやらないような卑怯な手を使うことがあった」という供述ですが、具体的な事は彼は一切語っていません。
「ピケが使った卑怯な手」 というのは、一体何だったのでしょう？ 当時に詳しい方で、このことをご存知であれば教えてください。

みんなが知りたい質問

現在F1のカーナンバーは、各ドライバーが好きな数字を選んで、それをずっと使用するというシステムになっていますが、かつてはチーム毎に割り当てられてました。
そんな中でも、「このナンバーは このドライバーのイメージが強い」ってのがあると思います。
例えばナイジェル・マンセルの5等 そういうのをたくさん教えて下さい。