約18年前までXJR400に乗っていて、昨年の7月、久々にバイクに乗ろうと一念発起し、FAZEのtype-Sを購入して乗っています

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匿名さんからの質問

約18年前までXJR400に乗っていて、昨年の7月、久々にバイクに乗ろうと一念発起し、FAZEのtype-Sを購入して乗っています。 リターンライダーには最高なFAZE type-Sですが、先日、ホンダドリーム で見たCB400SFとSBの限定カラーに一目惚れしてしまいました。 FAZEにはETC、ロングスクリーン、グリップヒーター、ナックルバイザーがついており、快適な高速、及び寒期の走行に慣れてしまいました。 現在、SBはナックルガードが非対応のようですが、 皆さんなら高速、及び寒期の走行を前提に購入するなら、 ①SBにグリップヒーター ②SFにビキニカウル、グリップヒーター、ナックルガード どちらを選びますか？
①ですね。以前ＳＢに乗ってましたが良いバイクです 渋いカラーも良いですしね。ただ今は１１００に乗ってますので 個人的には買いませんが・・

#TYPE

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TYPEの知りたいことや、みんなが疑問に思っている TYPEに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので TYPEへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

JOGアプリオTYPE2のエアスクリュー調整について質問です！ 前回質問させていただきましたが、自分はアプリオTYPE2に乗っています。
実際に乗っていて、キャブのセッティングが濃いかなと思 っていて、事実プラグを見たらオイルかガソリンのようなものが付着しています。
ZRマフラー DAYTONA 赤箱 3YKキャブ MJ80 SJ46 ニードルクリップ真ん中より一段薄め 3KJダクト 燃調に関する部分はこのような感じです。
このセッティングで、エアスクリューの調整をしようと試みたのですが、どれだけエアスクリューを緩めてもアイドリングの回転が下がりません。
やり方は、よくインターネットで記載されているようなやり方でやっております。
アイドリング調節ネジでアイドリングを少しあげ、エアスクリューを完全に閉めきって徐々に戻していくというやり方でやっております。
1.5回転戻しぐらいが標準で、そこ辺りから回転が下がっていくだろうと思っているのですが、全く回転が下がりません。
このような場合、どこをどうしたらよいのでしょうか？？

みんなが知りたい質問

チヌ釣りをはじめてみたいです。
浮きは円錐浮きを使いますが、浮きには00や2Ｂと表記が有ります。
海の水深ですと、どの辺りを探るtypeの物なのか？また、円錐浮きに表示されている、各号数00や2 Ｂは丸玉だと、どれが浮きに適しているかを、分かりやすく、表記がされている、言わば、対応表みたいなものが掲載されているサイトをご存じの方教えてください。
お願いします。

みんなが知りたい質問

ジョグ アプリオtype2を中古で買ったのですが、登り坂でぐんぐん失速して25km/hくらいでやっと登ってる状態になります。
坂に入るとエンジンの音が明らかに元気じゃなくなる感じです。
坂の角 度は一昔前のターボじゃない軽自動車が唸るくらいの坂です。
50ccじゃこんなものなんでしょうか？？ もし、不具合の可能性があるならどこら辺が悪い可能性があるかを簡単でいいので教えてください。
m(._.)m

みんなが知りたい質問

サーフ鮃とショアジギング用でロッドがシマノ AR-C TYPE XX S1008M、リールがシマノ 15ツインパワーSW4000XGの組合せを検討中です。
他に良い組合せがあれば教えてください。
また、4000XGとSW4000XGでも悩んでます。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

gsxインパルス400のフロントフォークOHについて、ダストシール、オイルシール、フォークオイルを純正で揃えた場合、値段はいくらぐらいになるでしょうか。
だいたいの目安となる値段は、年式 、type関係なく決まっていると思いますので、 ご回答のほど、宜しくお願い致します。