車、バイク、ヘルメットなどのカスタムペイントをエアブラシでやっている人に質問です

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匿名さんからの質問

車、バイク、ヘルメットなどのカスタムペイントをエアブラシでやっている人に質問です。 無知なのでまったく何もわからないのですが塗料はどんなものを使っていますか？またどんなエアブラシを使っていますか？メーカーなどなど…頭悪いので優しく教えてくれる人にベストアンサーつけたいと思っています。最後にもう一回言いますがまったくをもって無知です。
タミヤカラーで絵を描いて、クルマ用の缶スプレーのクリアを吹いたら… エアブラシで吹いた微粒子が溶けてしまったのでオススメしません(T_T)

#カスタムペイント

カテゴリ：

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みんなが知りたい質問

#バイク#ヤマハ#セロー#カスタム#ペイント#DIY#スプレー缶 質問失礼します。
ヤマハセローをホームセンターにて購入のスプレー缶にてペイントしています。
まず、下地剤にて塗装後、1000番の耐水ペーパーにて傷がなくなるまで磨き、傷がなくなったら本塗装(エナメルスプレー)、その後クリアスプレー(ウレタン)、コンパウンドの順でやろうとしています。
現在下地を塗りペーパーで磨き、傷がなくなりもう一度下地をぬったとこまでで止めてあります！ そこで、①下地剤から本塗装に移るときは耐水ペーパーにて磨いたまま本塗装をするのか、下地剤を吹きつけたまま磨かず本塗装に移るのかがわかりません。
②本塗装後のクリア以降時も同じく、本塗装後に耐水ペーパーをかけてクリアに移るのか、本塗装吹きつけのままペーパーを、かけずにクリアに移るのか。
③クリア後耐水ペーパーをかけてコンパウンドをかけるのか、耐水ペーパーをかけないでコンパウンドで仕上げるのか。
ご回答宜しくお願いします。