売れるでしょうか？ 、、、、、、、、、、 マツダが『RX-7』後継車として、現在開発中と噂される2ドアスポーツカー

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売れるでしょうか？ 、、、、、、、、、、 マツダが『RX-7』後継車として、現在開発中と噂される2ドアスポーツカー。同車について、興味深い情報がもたらされた。 ［画像18枚：歴代マツダRX-7］ これは19日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。同メディアはマツダ関係者から得た情報として、この新型スポーツカーがハイブリッドシステムを搭載すると伝えている。 この新型スポーツカーは、21世紀のRX-7を目指して開発される1台。パワートレインの中心には、マツダ自慢のロータリーエンジンが据えられるが、同メディアによると、マツダは燃費の悪さや低回転域のトルク不足など、ロータリーのデメリットを補うために、ハイブリッド化を図る考えとのことだ。 この新型スポーツカーは『RX-9』を名乗り、2013年後半にはデビューする見込み。同メディアは、マツダ関係者の「小型かつ軽量、クリーンで低燃費、さらに運転して楽しい。これこそ、次世代ロータリー車の姿」との証言を紹介している。
それなりにでしょうね。 とは言え、俺はRX-7はRX-7で終了だと思ってます。 サバンナ・FC・FDで、RX-7の一時代は終了したと思ってるんで、 その後に作る車がコンセプトRX-7と言っていても、所詮は別の車だと。 RX-8の失敗点はきちんとリカバリーしてくれなきゃ、同じ轍を踏むでしょうがね。

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名古屋オートトレンド2007開催！コンパニオン写真大量放出 https://photos.nikkansports.com/sports/autotrend/2007/top-autotrend.php 貴方はどの子がお好みで？

みんなが知りたい質問

F1の将来について 近年、モータースポーツのトレンドとして参戦費用軽減のためのワンメイクスがあります。
F1でもタイヤ・ECU等でもワンメイクスとなっており、今後の可能性としてエンジンのワンメイクスなどを考えているとニュースにありました。
ワンメイクスの利点としては参戦費用軽減、ドライバーの技量の差が分かるとあります。
GP2などの下部カテゴリーではステップアップのためなので、ワンメイクスの意義はあると思います。
しかしF1というトップカテゴリーでそれをやっていいかというと個人的には疑問を感じます。
私はやはりマシンにも競争はあるべきだと思いますし、それぞれのマシンに個性があってほしいと思います。
なので例えば環境に配慮するのであればエンジンの型式を規制するのではなく一レースに使える燃料の総量で規制するとかやり方はたくさんあると思います。
皆さん意見があると思いますが、F1がこうなって欲しいとか意見をしていただきたいです。