平成2年のスズキキャリートラックに乗ってますが、最近アイドリング不調になり、ラジエターを見ようと助手席を外したら、コーヒー牛乳の色した物が吹き出していたので、触

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

平成2年のスズキキャリートラックに乗ってますが、最近アイドリング不調になり、ラジエターを見ようと助手席を外したら、コーヒー牛乳の色した物が吹き出していたので、触って観たらオイルでした、ヤバいと思ってオ イルゲージを抜いて見たら、量が増えて色も変わってました、このまま走ってはまずいと思います、何処を直した良いのか教えてください、部品名等教えて貰えたら幸いです、よろしくお願いいたします。

エンジンのヘッドガスケットが吹き抜けて、ウォータージャケットの冷却水が燃焼室やオイルの戻り通路に進入してオイルが白濁(乳化)しているのでしょう。 症状が悪化すると、停止中に大量の冷却水が燃焼室に混入して、ウォーターハンマーが起こってエンジンが掛からなくなるし、コンロッドを傷める場合もあるので、直ぐに業者で直してもらいましょう。 因みにオイルに水が混入しても、潤滑部のメタルなどは直ぐに焼き付くことは無いので、ヘッドガスケットを交換したら、オイルを入れ替えて数回フラッシングをすれば今まで通り走行できるかと思います。

#コーヒー

カテゴリ:

この質問「平成2年のスズキキャリートラックに乗ってますが、最近アイドリング不調になり、ラジエターを見ようと助手席を外したら、コーヒー牛乳の色した物が吹き出していたので、触って観たらオイルでした、ヤバいと思ってオ イルゲージを抜いて見たら、量が増えて色も変わってました、このまま走ってはまずいと思います、何処を直した良いのか教えてください、部品名等教えて貰えたら幸いです、よろしくお願いいたします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

コーヒーの知っておきたい情報

コーヒーに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

コーヒーに関するQ&A

コーヒーに関する他のよくある質問

コーヒーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている コーヒーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので コーヒーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

平成11年 ハイラックスサーフRZN185 ガソリン車ATに乗っています。
走行距離は現在14万2900kmです。
先日、いつものように仕事が終わり車に乗って帰宅していました。
会社から自宅まで25kmの距離 があり、20km程走ったところで急に回転数のメーターが轟音と共に跳ね上がりました。
(と言ってもメーターの2の所まで) びっくりしてアクセルを咄嗟に離しました。
Nに入ってしまったのかと思い確認してみるとギアはDのままでした。
おかしいなと思い、軽くアクセルを踏んでみたら同じ現象が起こりました。
焦りながらも運良く信号が青だったため、そのまま近くのコンビニの駐車場へ入りました。
(車がおかしくなってから1km程進んだ先のコンビニ) シフトレバーをPに入れ一度エンジンを切って、一度落ち着くためにコンビニでコーヒーを買ってタバコを吸い、それからまたエンジンをかけました。
その場でDに入れるとなんとクリープ現象が起きませんでした。
エンジンを切って車の下を見たら大きな水たまり、自分の進んできた道を見ればポタポタと続いている液体の跡。
夜だったため、車の修理工場に務めている知り合いに連絡して見てもらいました。
漏れの原因としては、ホースが抜けていました。
「オートマが生きとるといいなぁ〜(汗)」と言われました。
ATF入れてみてホースも繋ぎ直して漏れを防いで、テストを明日するそうです。
これで走れなかったらオートマ死んどるで〜( ̄▽ ̄;)と言われました。
費用は最低20万はかかるぞ〜と言われ、その時点で諦めていました。
生きていればATFと漏れだけの問題やから5万もありゃ済むぞと言われました。
オートマは、非常にデリケートで壊れやすいとお聞きしました。
本当にその通りなのでしょうか? 今の私の車のように、漏れが発生してギアが効かなくなった状態で1km〜2km走ったらやっぱりオートマは壊れますか?壊れていない見込みはありますか?今、焦りすぎて心配過ぎて日本語おかしい文になっているかと思います。
が、御理解頂けた方や親切な方、車に詳しい方ぜひ御回答宜しくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

清原は巨人で覚醒剤を覚えて、仲間の巨人選手達は、それを知りながら放置していたのが明らかになりました! 何故、巨人は腐りきっているのですか? 元G同僚が衝撃証言…清原容疑者の覚醒剤使用「みんな知っていた」 サンケイスポーツ 2月9日(火)7時0分配信 元G同僚が衝撃証言…清原容疑者の覚醒剤使用「みんな知っていた」 巨人時代から覚醒剤を使用していたとの情報が浮上している清原和博容疑者。
チームメートも知っていた?=2003年撮影(写真:サンケイスポーツ) 元プロ野球選手でタレントの清原和博容疑者(48)が覚せい剤取締法違反(所持)容疑で逮捕された事件で、巨人時代の同僚(47)が現役時代の覚醒剤使用について「チームメートもみんな知っていた」と衝撃の証言をした。
8日放送のフジテレビ系情報番組が報じた。
この元同僚は2006年に同法違反(使用)容疑で逮捕=有罪確定=されたが、現役時に清原容疑者と球場で薬物のやり取りをしていた可能性も浮上した。
清原容疑者がいつごろから薬物にハマっていったのか…。
重要証言が、巨人時代の同僚選手から飛び出した。
この元同僚が、8日放送されたフジテレビ系情報番組「直撃LIVEグッディ!」(月~金曜後1・55)の取材に応じる形で答えた。
清原容疑者は97~2005年、元同僚は98~01年に巨人に所属していた。
この元同僚は2006年10月、高知市内で覚せい剤取締法違反(使用)容疑で逮捕された。
同年12月に懲役1年6月、執行猶予3年の有罪判決を言い渡され確定している。
当時、清原容疑者は元同僚から覚醒剤を入手していたことが疑われて捜査線上に浮上したとされるが、逮捕には至らなかった。
元同僚は同番組に対して、「自分は清原容疑者に対してクスリの仲介的なこともしていた」と明かした。
さらに、「清原容疑者が覚醒剤をやっていたのはチームメートもみんな知っている」とも証言。
同番組は、覚醒剤の受け渡しが球場内でも行われていたと伝えた。
清原容疑者は元同僚の逮捕を非常に気にしていたようだ。
元同僚は「逮捕された後、『オレのこと警察に言っていないよな』と清原容疑者が電話で聞いてきた」としている。
清原容疑者は99年に本塁でのクロスプレーで右膝の靱帯(じんたい)を損傷したり、02年には左脇腹と左太ももの痛みで2度も離脱したりと、巨人在籍時に大きな故障に見舞われた。
覚醒剤に手を出したのは、その痛みを和らげるためとの見方も流れている。
薬物依存に詳しい精神科医でヒガノクリニックの日向野春総院長(74)は「覚醒剤は自分が幸せの中に浸っているような感覚になり、痛みはどこに行ったのという状態にはなる」と痛みを緩和する効果は認めつつ、「一般的に覚醒剤は集中力が増すと思われているが、実際には集中力は低下するので、選手としての成績には100%マイナスになる」と指摘する。
元同僚は巨人以前のオリックス在籍時から「グリーニー」と呼ばれる興奮剤の錠剤を外国人選手のすすめで使い始め、同僚選手にも分け与えていたと自身の公判で証言していた。
疲労回復などの効果があり、コーヒーに混ぜて飲むことが多いとされるグリーニー。
清原容疑者もこのグリーニーから、“覚醒剤のアリ地獄”にはまり込んだ可能性も指摘される。
日向野院長は「グリーニーは頭がぼやける程度なのに、胃腸に負担がかかる。
効果が弱いからもっと効くクスリをということで、はまり込んでいく」と話している。

みんなが知りたい質問

自転車のギア選択について 今回、安物のルッククロス車のリストアやりました。
自転車本体と同じぐらい、部品代と工具代がかかりました(^^;) そのうち、ホイールも換えるから、逆転するな・・・。
安物だし、そら、本格的にやっている方から見ればオモチャかもしれないですけど、片道5kmの通勤仕様のクオリティなら十分です。
まぁ、いい勉強になりましたよ。
知らないことだらけでしたので。
で、とりあえず、初めてのことだらけで失敗もしながら、なんとかリストア成功しましたが、結果、ちょっと違った問題というか悩みというか、まぁ、私の知識不足と、好きにすればいいと言われればそれまでなんですが、皆さんはどうしているのか?というのを教えていただければと思い、質問させていただきます。
で、今回、スプロケットは、シマノ 7速 ボスフリー MF-TZ31 14-34T で、フロントは、シマノALTUS FC-M311 クランクセット 170mm 48 38 28 に交換しました。
で、今までは、フロントのディレイラーは死んでいました(調整していなかっただけかもしれないです) 仕方なくフロントはインナー固定で、後だけ変速しておりました。
この場合は、別に後ろが7段目でも平地でなら漕ぎ始めが出来ていて、普段は7段で坂の時だけ変速するような使い方だったのですが、今回、リアの34Tの威力絶大で、滅茶苦茶軽いので、フロントは48Tで試運転しました。
おーーー、おーーー、おーーーー、って変速しながら加速していくと、あーー、これかぁ、スポーツサイクルの人が自転車にはまる理由、って言うのは何となく体感できました。
正直、楽しい(^^;) 今まで、通販で買ってメンテナンスもやり方わからなくて、パンク修理とタイヤ交換以外は、そのまま乗っていて、とことん不都合が出るまで放置していた自分の愚かさに気づきましたよ。
今まではリアも途中で2段跳んでみたり、1段目に入らなかったりなんか変でしたので、初めての体感ですね。
(^^;) で、折り返し地点は自販機。
ここで、とりあえず停まって缶コーヒー飲んで、ふうっ、マッタリ。
ってやった後、さぁ、帰ろ、って思って向きを変えて漕ぎ出した瞬間。
お、重い・・・。
そう、ギアは48T 14T状態です。
スピードが乗っているときは、良かったですが、これでこぎ始めるのは・・・。
で、これ、街中なんかだと、信号なんかで停車とかよくあるシチュレーションだと思うんですよね。
こういう時は、皆さんはどうしていますの? 停まる直前にフロントを一段、38Tに落としておくのでしょうか?さすがにリアを一段まで落としておくわけにはいかないでしょうし。
それとも、根性で乗り切るのでしょうか?

みんなが知りたい質問

GWに家族でキャンプデビューします。
不安です。
我々夫婦(私は妊婦です)と、息子4歳の3人で行きます。
元々コテージ等での宿泊やBBQはよくやりますが、今回はテントやランタンを用意して初めてテントで1泊することになりました。
色々と揃えるものや最低限のマナーに気を付けたいとネット等で調べていましたが、予定していたキャンプ場でのキャンパー同士のトラブル(夜中まで騒いだ・隣の挨拶が無かった等)を多く見つけてしまい、どんどん気が重くなってきました。
キャンパーの方たちってそんなにマナーにうるさい方が多いのでしょうか?初心者が、のんびりと子供を外で遊ばせながら外でコーヒーを飲みたい・・・なんて気楽にキャンプ場に行っては行けない気がしてきました。
もちろん夜騒いだら周りがどう思うかなんて、キャンプ以前の問題であり、なんで騒いじゃいけないんだ!?というわけではありません。
ただ、「あとから来たのに隣で挨拶なしでテント張り始めた」とか「必ず食べ物のおすそ分けしている」とか、細かいなぁ~と思ってしまいました。
近所に配る用のお菓子なんて用意してからキャンプなんてしたくないし、先客が隣サイトにいてド緊張しながら挨拶するために目が合うのを待つのもシックリきません。
気軽に行くキャンプはやめたほうがいいのでしょうか?冗談抜きで迷っています。