無知ですみません

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匿名さんからの質問

無知ですみません。日本のウイングパネルトラック（と呼ぶと思う）は欧州では走ってなく日本独自なのですか？ 前の2軸はステアリングが切れて車輪が（ヘッドのあるトレーラーより）一回り小さいようなヤツです。 スカニアなんかの動画を見るとフルトレーラーの前部分が走るようなのしかなくて。
他の方々もかいてますが、恐らく低床4軸のウイングボディですね。まず、低床4軸は海外では必要ないのです。日本の高さ規制に合わせて荷室を大きく取るために床を下げています。タイヤも小さければ床が下り荷台の天井高が取れます。ウイングボディは基本的にはパレットごとフォークリフトで積み下ろしをして効率的な物流の為に日本発祥したと聞いたことがあります。欧州にもあるようですが台数が少ないです。 海外では荷台にローラーが付いていてパレットを滑らして一枚づつフォークリフトで荷役するそうです。 ちなみに、低床4軸は車高が物凄くひくく、オーバーハングも長いので悪路や傾斜にとても弱いので、道路事情の良い日本でしか使い物にならないのです。それでもエアサスを上げないと坂の登り口で引っかかることが多いですね。

#フルトレーラー

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フルトレーラーに関する他のよくある質問

フルトレーラーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている フルトレーラーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので フルトレーラーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

『自動車』について質問いくつかあります。
また、国や地域も関係ございます。
『軽自動車』の『レンタカー【リースカー】』や『コラムシフトマニュアル車』や『左ハンドル車』などは実際に存在は していますか? また、人数は2人乗りと4人乗りの2種類です。
ナンバープレートの種類も4種類前後ありますか? 『黄色ナンバープレート』『黒色ナンバープレート』 『白色ナンバープレート』『緑色ナンバープレート』 に分かれますか? 第1免許と第2免許に別々ですか? また、『キャリアトレーラー』や『ホーストレーラー』、『セミトレーラー』や『フルトレーラー』とかも牽引可能な『軽自動車』は存在しますか? 勿論軽系及び小型系です。
【※中型系と大型系を除きます。
】

みんなが知りたい質問

『牽引車【牽引自動車】』や『特種車【特種自動車】』について質問いくつかあります。
【※軽自動車系、小型自動車系、中型自動車系を除きます。
】 『キャリアトレーラー』と『セミトレーラー』と『フルトレーラー』と『ホーストレーラー』を全部で全部結合や融合をして運転走行をしても問題にはなりますか? また、停止や取消にはなりますか?

みんなが知りたい質問

『牽引自動車』や『特種自動車』とかの長さや大きさや高さや重さや太さとかはありますか? 勿論『大型自動車』限定です。
『キャリアトレーラーカー』『セミトレーラーカー』『ホーストレーラーカー』『フルトレーラーカー』です。
『10m前後』や『20m前後』、『30m前後』や『40m前後』に分かれていますか? 真相がいくつか知りたいです。

みんなが知りたい質問

『トレーラーカー』や『キャリアカー』、『ホースカー』や『セミトレーラーカー』や『フルトレーラーカー』や『リヤカー』等の後側部分も『レンタル』や『リース』や『売却』や『買取』をしている自動車販売屋さんは実際に は存在していますか?

みんなが知りたい質問

『2階建て』の『トラック』や『ダンプ』などの『大型自動車』は実際にありますか? また、『キャンピングカー』には『2階建て』が存在します。
ほか、『トレーラートラック』や『トレーラーダンプ』や『セミトレーラーカー』や『フルトレーラーカー』などにも『2階建て』なるもの乗り物は存在しますか?存在していましたか?

みんなが知りたい質問

『大型自動車』限定です。
『大型セミトレーラー自動車』と『大型フルトレーラー自動車』を一緒に合体融合取付接続して公道を走行する事は出来ますか? また、『大型セミトレーラー自動車』と同様に『大型フルトレーラー自動車』もナンバープレートが前側と後側が違うのも知りたくなりました。

みんなが知りたい質問

セミトレーラーとフルトレーラーの違いは？