平成18年式200系ハイエースユーザーです

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匿名さんからの質問

平成18年式200系ハイエースユーザーです。今回、2色LEDドアミラーカバーを取り付けましたが上手く作動しません。まず製品の説明ですがスモールONでカバー下面のフットランプとカバー中央の白色のLEDが 点灯し、ウインカーONでカバー中央の白色がアンバー色と交互に点滅するといった製品です。症状は右側は正常に作動しますが左側はカバー中央の白色が点灯しません。色々試した結果左側のウインカーのラインがウインカーOFFであるのに、電圧がかかっていました。その影響で白色が消灯していた様です。この常時電圧のようなモノは無効化出来ないでしょうか?因みに左右前後のウインカーは全てLED化しハイフラ防止抵抗は使わずリレーを交換して対応しています。何方か詳しい方のご意見宜しくお願い致します。

この常時電圧のようなモノ とは スモールOFFでも ウインカーLEDに電圧がかかっていると言う事でしょうか? だとしたら 車両の配線に問題が有ると思います。 スモールONで ウインカーに電圧がかかるのなら ドアミラー内の配線を確認する必要が有ります。 中華製で良くあるのは カプラーに入る配線が入れ替わってたりします。 スモールのLEDとウインカーのLEDの配線が入れ替わってると言う事です

#200系

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中3です。
高校に入学したらロードバイクを購入する予定です。
レース系のモデルかロングライド系のモデルかで悩んでおります。
頭の中ではロングライドをするつもりでいるのですが実際、今乗っているGiant Escape R 3 2015にも約2年乗っていろいろカスタマイズしていますが、数えるくらいしかロングライドには行っていません。
当方東京の町田住みで購入してすぐの時に自転車友達と2人で山梨の上野原に行きました。
それから半年ほどして多摩川に沿って羽田空港に、 そして去年の夏に熱海まで行って200km越えした(江ノ島を経由したので)くらいです。
一応自分の中で候補として上がっているのは ラレー カールトンN、 フェルト F85です。
この2つのバイクの趣向が全く逆なのは承知しております。
けれど、 僕はまだ若いからF85のようなバイクでロングライドをしても問題ないんじゃないかと思っています。
カールトンNの方が快適性が上なのは分かっていますが、この価格帯で7005アルミを使っているF85も魅力的なのです。
こういう書き方をするとF85の方が好みみたいに思われるかもしれませんが 細いクロモリフレームも好きです。
そして何より、どちらのバイクもこの価格帯でティアグラを装備している所もポイントが高いです。
そこでです。
僕にはどちらのバイクが合っていると思いますか? 或いは、皆さんが10万前後でコスパのいいと思うバイクを他にご存知だったら教えてください。
損をしたくないのです。