シェルビーコブラについて教えてください

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匿名さんからの質問

シェルビーコブラについて教えてください。シェルビーコブラが最近とても気になっています。中でも、コブラ初心者には、うってつけのコブラＡＰモデルというオフィシャルレプリカが、シェルビーアジアから販売されています。 https://www.carview.co.jp/road_impression/article/shelby_cobra/963/ このモデルは、レストア車でなく最低限ですが今の技術を取り入れた車なので、パワステなどが入り、乗りやすくなっているようなのです。とはいえ、車重1トン程度の車に、６ＬＶ８の５００ＰＳのエンジンがついています。また、現在の５００ＰＳを超えるような市販車（ＧＴＲ・ポルシェなど）のように、コンピュータで多くをコントロールされているわけではありません。そこで、質問です。ＡＴ車を日頃、運転し、ちょっと飛ばすなことが好きな程度のドライバーが、このような車に乗ることは、自殺行為でしょうか？アクセルオン、即、壁にへばりついてしまうものでしょうか？やっぱり、段階を踏んでから購入すべきでしょうか？昔、友人が大排気量・ハイパワーのアメ車を購入後2週間で、カーブでもない、ただの広い直線で見事に中央分離帯に突き刺さっていたことを思い出します。

本物の427コブラはフル加速等をすると、自ら骨折（ロアーアームのピローボール部分がちぎれてしまう）したり、駆動輪の片側が濡れたりしていると、確かに危険です。このコブラは以前、彼がやっていたレプリカント・コブラ由り完成度は高いと思われるので、乗り方次第では楽しいかも知れませんね、と○ろさんの仲間入りが出来るでしょう。

#shelby

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この質問「シェルビーコブラについて教えてください。シェルビーコブラが最近とても気になっています。中でも、コブラ初心者には、うってつけのコブラＡＰモデルというオフィシャルレプリカが、シェルビーアジアから販売されています。 https://www.carview.co.jp/road_impression/article/shelby_cobra/963/ このモデルは、レストア車でなく最低限ですが今の技術を取り入れた車なので、パワステなどが入り、乗りやすくなっているようなのです。とはいえ、車重1トン程度の車に、６ＬＶ８の５００ＰＳのエンジンがついています。また、現在の５００ＰＳを超えるような市販車（ＧＴＲ・ポルシェなど）のように、コンピュータで多くをコントロールされているわけではありません。そこで、質問です。ＡＴ車を日頃、運転し、ちょっと飛ばすなことが好きな程度のドライバーが、このような車に乗ることは、自殺行為でしょうか？アクセルオン、即、壁にへばりついてしまうものでしょうか？やっぱり、段階を踏んでから購入すべきでしょうか？昔、友人が大排気量・ハイパワーのアメ車を購入後2週間で、カーブでもない、ただの広い直線で見事に中央分離帯に突き刺さっていたことを思い出します。」に答えてみる

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