原付の修理代金（工賃）について本日、ちょっとした修理をしました。原付バイクのスタンドがゆるゆるで、走る度に「かちん

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原付の修理代金（工賃）について本日、ちょっとした修理をしました。原付バイクのスタンドがゆるゆるで、走る度に「かちんかちん」と言うので、スタンドのスプリングを交換して貰い、スナップインバルブのストレートショートも交換して貰い、スパークプラグも交換してもらいました。スタンドのスプリングは、多分他のバイクの中古の物で、工具に引っかけて取って、また付け替えるのに、１分、２分でした。タイヤバルブは、タイヤの空気を入れる部分が切れていて、空気を入れても入らない状態でした。スパークプラブは、バイクのマフラーの裏側に手を入れてぐるぐる回して、新しいのをぐるぐる回して入れてる感じで、お値段は以下の通りです。スタンドスプリング（工賃込み） 960円スナップ・イン・バルブ部品 600円スナップ・インバルブ工賃 1920円スパークプラグ部品 450円スパークプラブ工賃 960円合計 5282円でした。これって、高いですか？ボラれてるっていうレベルですか？タイヤバブルは、力が必要そうでしたが、そんなに大変でも無い気がしました。私には出来ないだろうけど。経営者は１人だけみたいで、人は良い人だったのですが、これがボラれてるレベルであれば、次は違うお店に行こうかな？と思っています。実際に経営されてる方とかにお知恵を拝借出来ればなと思います。宜しくお願い致しますm(__)m。

自分でパーツ探して交換すれば、おそらく３分の１程度のコストでしょうかね。パーツもバイク屋はマージン乗せて高いですよ。工具など揃えて、簡単なリペアーは自分でできるようにすると良いです。先ずは、そういうバイク屋でメカニックが作業してるところを見て覚えましょう。次回は自分でトライです。

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