先日ルークスハイウェイスターにテインのストリートベイシㇲを装着したのですがリアのスプリングを装着するとき純正のバネの上部に付いていたゴムのクッション(名前が分か

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先日ルークスハイウェイスターにテインのストリートベイシㇲを装着したのですがリアのスプリングを装着するとき純正のバネの上部に付いていたゴムのクッション(名前が分かりません・・・)は外 したらいいのでしょうか?つけたままにするとネジが食い込んで回らないみたいなので( ノД`)シクシク…取説にはインシュレータは使用しませんので保管していてください。と書いてあるのですがそれが何を指すのか… どうかよろしくお願い致します。

>つけたままにするとネジが食い込んで回らないみたいなので・・ 付かないと意味が無いので外すんでしょうねぇ(爆) https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC 機械工学を参照 https://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/12-2-2.pdf こう言う部品を外す意味を考えましょうね(笑)

#ハイウェイ

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みんなが知りたい質問

3月に中古車を購入しました。
H21年式日産ルークスハイウェイスター走行24000k を購入したのですが半年間で4度もベルトの異音で修理に出しています。
異音が出たのは初回は納車から1ヵ月、2度目は修理後2週間、3度目はそれから2ヵ月(入院等で1ヶ月は乗っていなかった)4度目は修理後3日です。
私も仕事をしてますので異音が出てからすぐに修理にもって行けてはいませんが(遠い為)、修理には預けてから引取りにまで毎回1週間から10日かかってます。
修理内容は、初回ベルト交換、2回目テンション調整など各部調整、3回目はプーリー交換、4回目は不明(今修理中) 前置きが長くなりましたがここからが本題で、先日その4度目の修理に持っていった時に、保証の範囲内で直した。
次回からは保証期間が終わるので修理費がかかると言われました。
こちらとしては、何度も直してくれと持っていってるのに時間がかかってる割に直ってない挙句修理費を請求されるのでは保証期間が終わるまで適当に直していたとしか思えません。
こんな状態でも修理費を請求されたら払わなければいけないのでしょうか? 近所の車屋では、ベルトの異音がすぐに再発したり直らないなんてことは無い。
修理が手抜きだ。
と言っていましたがどうなんでしょうか? 良い方法なども併せて回答いただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。