　気になる車・バイクニュース

CB750fourのメーターをCB500fourに流用できますか？タコが正確なのかが心配です

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

CB750fourのメーターをCB500fourに流用できますか？タコが正確なのかが心配です。

問題なく使用出来ます。エンジン回転に、750も500も関係しません。回転数を測る計器です。

カテゴリ：

この質問「CB750fourのメーターをCB500fourに流用できますか？タコが正確なのかが心配です。」に答えてみる

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

CB750FOURの知っておきたい情報

CB750FOURに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

CB750FOURに関するQ&A

CB750FOURに関する他のよくある質問

CB750FOURの知りたいことや、みんなが疑問に思っている CB750FOURに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので CB750FOURへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

皆様のお力を貸して下さい。
CB750four K４を所有してます、今まで問題なく乗れてましたが。
突然、右側から異音がしエンジン停止してしまいました。
。
。
。
その後３０分程すると、エンジンが再始動します。
HONDAのBi ke屋さんに見せたのですが。
原因不明と言われました。
何か情報が有れば、教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

CB750fourグリップボンドの有無について CB750K4のハンドルグリップを交換するのですが新しいグリップを付ける時に固定する為のボンドは付けた方が良いのでしょうか。
古いグリップを外したのですが糊の跡がなかったので今まで付いてなかった感じです。
旧車に乗られている方どうしているのでしょうか。

みんなが知りたい質問

ホンダのキックスタートのバイクについてキックペダルがついているホンダのオートバイ(CB250T、CB360、CB750four など)とスーパーカブ50のキックシャフトのキックペダルをはめ込む部分の径や歯型などは同じでしょうか? スーパーカブ50にホンダの他車種のキックペダルを流用したいと考えています。
キタコなどの社外品でもいいのですが、ありきたりすぎるので他車種のペダルが流用できたらなと思いました。
どなたかご存知の方、他車種のキックペダルを流用した事がある方(メーカー問わず)、知恵を貸してください。

みんなが知りたい質問

福島県内にて絶版車、旧車を整備、販売を得意とするバイク屋はご存知ありませんか？特にcb750fourに知識が長けてるようなところがあれば教えて頂けると幸いです。

みんなが知りたい質問

CB750FとCB550fourとCB500fourとで、購入を検討しております。
この3機種の維持や楽しさなどの意見をお聞かせ下さい。
ちなみに、私は身長170センチ、体重95キロ年齢50歳です。
車体が小さいと変な感じかなとも思いますし。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

今からおおよそ４０年から５０年前のオートバイで下記の条件のオートバイの正式名称を教えていただければと思います。
・メーカーはヤマハ。
・排気量は650cc。
（サイドカバーに650と書いてあった）・ホイールは前後ともスポーク。
・見た目はホンダの「CB750Four」に似ている。
先日、新宿区歌舞伎町の区役所通りで信号で停まっているところを見ました。

みんなが知りたい質問

CB750four k4に乗っています。
先日からフロントフォークからオイルが漏れ始めたため、フォークのO/Hを考えてます。
フォークを外す際、フロントをジャッキアップしなければならないのですが、どこにかませればよいですか？フロントを外すときはどのうようにするのが最適でしょうか？ベテランの方、アドバイスお願いします。

みんなが知りたい質問

CB750four k4を乗っています。
先日キャブレターが詰まったため、O/Hしました。
O/H後始動直後はかぶりものなく吹け上がりも好調ですが、少し走ると4000回転ぐらいからかぶり始め回転が上がらない状態になります。
いつも停止後エンジンをかけると好調で少し走ると不調になります。
ニードルの調整？燃料コック？燃料ホース？詳しい方お願いします。