パーシモンウッドしかなかった時代と今のチタン合金の大きなヘッドのドライバーでは飛距離はどのくらい延びたのでしょうか? ヘッド容積や反発係数の規制がなければ新素材

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

パーシモンウッドしかなかった時代と今のチタン合金の大きなヘッドのドライバーでは飛距離はどのくらい延びたのでしょうか? ヘッド容積や反発係数の規制がなければ新素材や形状の進歩でさらに飛距離を伸ばすことは可能ですか?

⛳️ パーシモンとチタン? パーシモン全盛の頃はシャフトも重く、アマチュアでも375gで ボールも糸巻きバラタカバーでしたから、同じ条件で石川遼が TVの番組で実験していましたが、50ヤードの差が有りました。 私自身もアイアンは、2クラブ飛ばなく成りましたが、ドライバー は半世紀前と比べ、距離の衰えをアイアンほど感じません。 古いデータも1980年からしか有りませんが、USツアーの平均飛距離は 1980年→261.0Y 2006年→295.5y 「高反発規制前」 2014年→294.9y ★高反発規制後にも、シャフト・ヘッドの改良などで飛距離が 落ちる事無く今に至っているようです。 『さらに飛距離を。。。』 ボールは初速・ヘッドは反発係数で規制されるので、チタンに変わる 新しい素材が出ない限り、頭打ちかも知れません。 クラブとボールの、進化の恩恵を受けているのは、70~80代の年寄りで 最近はエージシュートの大安売り状態です。 今220yでも、パーシモン・スチールシャフトなら、180y?で40yの 飛距離の差は、大きいと思います。

#チタン合金

カテゴリ:

この質問「パーシモンウッドしかなかった時代と今のチタン合金の大きなヘッドのドライバーでは飛距離はどのくらい延びたのでしょうか? ヘッド容積や反発係数の規制がなければ新素材や形状の進歩でさらに飛距離を伸ばすことは可能ですか?」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

チタン合金の知っておきたい情報

チタン合金に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

チタン合金に関するQ&A

チタン合金に関する他のよくある質問

チタン合金の知りたいことや、みんなが疑問に思っている チタン合金に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので チタン合金への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

①メッキ方法の、「ラック」「バレル」「フープ」とはどのようなメッキ方法なのでしょうか? どのメッキ方法が一番安くできますか? ②小ロット対応の「単品化」と「試作可」はどのような意味ですか? ③加工の大きさは「微小可」と「大物可」はどのような意味ですか? システム手帳の金具を業者さんに、メッキ加工してもらいます。
④メッキ等の種類は、次のうちどれですか? ・銅めっき ・ニッケルめっき ・クロムめっき ・亜鉛めっき ・錫めっき ・鉄めっき ・貴金属めっき ・合金めっき ・無電解めっき ・電鋳 ・塗装処理 ・研磨処理 ・その他の加工処理 ⑤製品種別は、次のうちどれですか? ・航空機部品 ・自動車部品 ・二輪車部品 ・自転車部品 ・電子機器部品 ・電気機器部品 ・通信機器部品 ・事務機器部品 ・一般機械部品 ・精密機械部品 ・建築金物 ・工具 ・日用品雑貨 ・装身具 ・厨房用品 ・神仏具 ・その他 ⑥加工素材は、次のうちどれですか? ・鉄鋼 ・鉄鋳物 ・亜鉛ダイカスト ・ステンレス ・プラスチック ・セラミックス ・プリント基板 ・銅・銅合金 ・ニッケル・ニッケル合金 ・アルミ・アルミ合金 ・チタン・チタン合金 ・マグネ合金 ・その他 専門的な用語は全く分かりません。
分かりやすく説明してくださると嬉しいです。
ご回答宜しくお願いします。