トヨタ MR-S 曲がり路(山道や交差点)でＧがかかると シフトダウンが出来なくなる様な事ってありますでしょうか ２００２年洪後期型の６速マニュアルに乗っていま

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匿名さんからの質問

トヨタ MR-S 曲がり路(山道や交差点)でＧがかかると シフトダウンが出来なくなる様な事ってありますでしょうか ２００２年洪後期型の６速マニュアルに乗っています。 できれば原因と対策をお教え下さい。
原因はポンコツだからです。 対策は新車を買う。

#トヨタ MR-S

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トヨタ MR-Sの知っておきたい情報

トヨタ MR-Sに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

トヨタ MR-Sに関するQ&A

トヨタ MR-Sに関する他のよくある質問

トヨタ MR-Sの知りたいことや、みんなが疑問に思っている トヨタ MR-Sに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので トヨタ MR-Sへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタMR-SのシーケンシャルMTに私は乗り始めたのですが、 3速や2速で走っていて、信号で完全に止まった時にカチって何かタイヤで踏んだような音がするのですが、 これはふつうなんでしょうか ？

みんなが知りたい質問

MR-S(前期)のSMTについて 検索すると多めなのがミッションでいきなり止まってどうしようもないというもの 質問ですが ①実際このトラブルは多いんでしょうか？ ②トヨタはリコール出さなかったようですが何故ですか？かなり危険な気がするんですが ③トラブル対策はあるんですか？ 値段がそこそこでパワーはそんなにあるわけじゃないですが車重が軽いのがいいですよね 思わず欲しくなったのですが免許はAT限定(元MTから限定に切り替えて10年)。
後期はリコールされたようですね、かなり経ってからみたいですが

みんなが知りたい質問

トヨタMR-Sに乗っています。
購入時から車が流れる現象に悩まされています。
不可解なのが交差点などでハンドルを左に切ると左に流れ、右に切るとだいたいまっすぐ走るか、少しハンドルセンターが左に傾きます。
今まで ステアリングラック、ロワアーム、スタビブッシュを変え、アライメントも取りましたが改善されません。
足回りのガタやブレーキの引きずりなどもないです。
その他足回りには車高調やロワアームバーを取り付けています。
ご回答よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ホンダ車のホイールナットとトヨタ車のホイールナットは19mmと21mmで異なりますがピッチも違うのでしょうか？ 車はfit→MR-S スポーツカーはクソとかわざわざ不人気な車種をチョイスするなんて頭大丈夫？とかの中傷は無しでお願いします。

みんなが知りたい質問

静岡市に引っ越してきたばかりのものです。
トヨタのMR-Sという車のブレーキかミッションからの異音の修理に出そうと思うのですが、 車を修理に出すのが初めてなので質問なのですが、 トヨタ ネッツに持っていくのがいいのか？ それとも こういう自動車工業？にhttps://nttbj.itp.ne.jp/0542854774/smp-index.html 持っていくほうがいいのでしょうか？ なるべく安く修理をしたいです。
ご回答よろしくおお願いいたします。

みんなが知りたい質問

詳しい方ご教授下さい。
２年前にトヨタMR-S 6SMTを 中古7万kmにて購入しました。
納車前のトラブルとして、SMT不良があったらしく 一式交換をしており、 次に納車2カ月後にハードトッ プなのに雨漏り、 (雨道に異物が混入) 更に半年後にエンジンカムより異音がして、 リビルドエンジンに交換 その後慣らし運転が終わった後に800km毎に エンジンオイル消費が始まり現在に至ります。
ローンも組んでおり金銭的な負担は出来ないので、 今後もオイルを継ぎ足して乗って行くしか 無いのでしょうか? リビルドエンジンの保証はありますが、 販売店の中古車店から工賃は(約１０万) 自己負担になるとの事。
ディラーからは同乗確認して頂いた所、出しの 加速が強すぎてオイルを減らし易いのではと 言われました。
またSMTはオートマなのでMTの要な加速対応が 難しいとも言われました。
(乗り方の原因なので基本的には物品の異常では 無さそうとの事、なので工賃は自己負担? 今まで色々なスポーツタイプの車に乗りましたが、 こんなオイル消費は初めてです。
) また最近SMTトラブルも再燃しております。
ご愁傷さま以外でご解答頂けましたら 幸いです。

みんなが知りたい質問

トヨタ MR-Sは高速安定性がないと聞きますが、100km/h以上は出すことができないほど不安定なのでしょうか。
今 乗っているスズキ kei(MT,NA)は100km/h程度では安定していて、110km/hあたりから接地感がなくなり、ひやひやしますがまだ走行できる程度です。
MR-Sはこれとは違った不安定感なのでしょうか。
やはり、MR特有のものなのですか。

みんなが知りたい質問

トヨタMR-S前期に乗っているのですが燃費が悪いです… 他の人を見ると必ず十キロ以上走っていて14とかザラでした、 自分は平均9でそれほど飛ばしているわけでもありません。
燃費を気にして走っているわけでも無いのですが… 10を切るようなら故障を疑った方が良いというのを見たのですが年式的にアライメントが狂っているのかブレーキの引きずりでしょうか？ その場合自分で確認する方法は無いでしょうか？ 整備工場に見てもらわないとダメでしょうか？ 他に不自然な点はアイドリングが600後半から500後半回転を行ったり来たりで振動が少し大きいです… またクラッチだと思うのですがピピピッと高い音がします、クラッチを切るかギアを入れて高回転だとならなくなります… 長く乗りたいと思うのでどうかよろしくお願いします

みんなが知りたい質問

画像のポルシェボクスターですが、ジ～～～～～‥っと見てるとトヨタMR-Sに見えてきませんか？

みんなが知りたい質問

画像のトヨタMR-Sですが、ジ～～～～‥と見てると、ポルシェボクスターに見えてきませんか？

みんなが知りたい質問

エンジン不調について 今朝エンジンをかけたのですがその瞬間から何かおかしいなと思い、走り出すと明らかにエンジンがいつもと違う振動でした。
踏んでも軽のような加速で止まった時はやたらと揺れてボッボッボッという感じでマフラーからの排気もそんな感じです。
アメリカンバイクのような感じでしょうか。
昨日一昨日まではいつも通りだったのですが今朝いきなり悪くなりました。
どこが悪いのでしょうか？修理するなら費用はどれほどでしょうか？ 車種はトヨタmr-s1999年式9万キロ後半です。

みんなが知りたい質問

23年式のmrワゴンのハンドルサイズはsサイズですか？ちなみにブルーの車です

みんなが知りたい質問

トヨタMR-Sのトラブルで質問します。
問題なく走行していて、一旦エンジン止め、再スタートした所、エンジンがかかってもＳＭＴの警告灯が点灯し、すぐ停止します。
エンジンマークの警告灯も点灯して、ミッションのインジケーターも点灯しませんでした。
エンジンキーをOFFにして、5分位後、エンジンをかける事が出来、元の状態に戻ったと思われましたが車屋さんへ行きました。
車屋さんでエンジンを再スタートしたところまた同じ症状がでて運転席の足元に診断機を接続したところＳＭＴコンピューターが怪しいと言う事で台車で帰りました。
後日連絡がありSMTコンピューターを交換したそうです。
でも同じ症状が続いるそうです。
他に原因があると思われますが何でしょうか。
すでに一週間たち心配しています。
「ディーラーに行け」の回答は無しでお願いします。

みんなが知りたい質問

大学生でセリカまたはMR-Sを維持できるとおもいますか？ ちなみに今年大学2年生の実家暮らしで、バイトの収入は月6万程度です。
ベースグレードでもいいですが、MT車がいいです。
車買うための頭金は100万あります。
週末に街乗りするくらいです。