レクサスのRC350についてなのですが、クラウンの3.5Lアスリートと比べるとエンジンのパワー、トルクがわずかづつ違います

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匿名さんからの質問

レクサスのRC350についてなのですが、クラウンの3.5Lアスリートと比べるとエンジンのパワー、トルクがわずかづつ違います。 この数値以上に体感できる差があるのでしょうか。
以前、自分の車が追突され、その修理中にRC350を代車として貸し出された事があり、暫く使用していました。 それまで社用車として使用していた、200系クラウンアスリート3.5とエンジンの差は無いに等しいと感じました。 シャーシは皆様の回答の通り、クラウンベースで改良を加えたものですが、これまた差を感じる程の物ではありませんでした。 RC350が特に軽快なフットワークという訳でもなく、と言うよりバネ下の動き（サスの追従性）など、逆にクラウンの方が軽く感じるくらいでしたよ。 まあこれはホイール、タイヤサイズに起因するものかもしれませんが、 まったくの私感ですが、RC350はクラウンアスリートの単なる2ドアバージョンというイメージでしたね。 自動車評論家やプロドライバーなどは、この2車にはっきりとした差を感じるのかもしれませんが、素人の私にとってはそれ以上でも以下でもないってのが正直な印象です。

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みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、レクサスRCです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

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レクサスRCの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、レクサスRCを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

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レクサスRCの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

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レクサスRCの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、RCの燃費を教えてください。

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レクサスRCのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
レクサスRCのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
レクサスRCの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

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レクサスRCのタイヤ交換を考えています。
レクサスRCのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
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CB750(RC04)のシリンダーヘッドを外すのにエンジンを車載のままで可能でしょうか？それとも降ろさないとダメでしょうか？ 詳しい方が居られましたらご教授下さい。
あくまでもシリンダーヘッドとヘッドカバーのみの取り外しで、シリンダー等はそのままです。

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NC750XRC90に乗っています。
アールズギアのスリップオンマフラー取付けを検討していますがRC72のマフラーは取付けは可能でしょうか？教えてください!

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貧乏丸出しの質問ですが捨ててあるスキー板拾って 使いますか？ すでにカービングスキー全盛時代に旧世界の遺跡と 思われそうなレ－ス用ノーマルスキーが捨ててありました。
２日経っても同じ場所におきっぱなしでビンディングは破損 していた。
しかもチューンナップ出したままの状態で 捨ててありました。
フッシャーRS W-CUP RC4198ｃｍどうしようかなと思いつつ 拾っちゃいました。
壊れたビンディングはネットオークションに出して 古いビンディングつけて今でも乗ってます。
なんかもったいないというか板の叫びが聞こえたような気がして 使ってますが貧乏性ですよね。

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NSR250rのRCバルブって他どこにあるんですか？ 出来れば車体の写真でここ など教えていただけるか ~~の近くにある など教えていただければ嬉しいです

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nsr250r mc21 rcバルブ全開調整について。
先日NSRの腰上を下ろしました。
で、作業が終わったのでくみつけようと思うのですが、その時についでにrcバルブをM's式で全開調整しようとおもいます。
手順として 1.rcバルブを直接見ながら全開位置にする 2.サーボモーターのHiと爪をあわせる（これでモーターは全開？） 3.ワイヤーを取り付ける これで、あってますか？ 疑問点として、最後にワイヤー取り付けられるかな？と思ってます。
取り外しに少し苦労したため。

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バイクの評論家。
ジャーナリストと言うのですかね。
クルマの評論家て辛口の人が多いでしょう。
クルマのことを批判すればするほど偉いみたいな風潮がありますが。
なぜバイクの評論家て甘口の評論家が多いのですか。
例えばの話。
２２００万円するホンダのＲＣ２１３Ｖ-Ｓに試乗して辛口評価するバイク評論家なんていないと思いますが。
ただひたすら「すごいバイクだ」しか連呼していませんが。
２８００万円するホンダのＮＳＸに試乗したクルマの評論家てかなり辛口評価をしている人が多いですが。
クルマの評論家てアルトに乗っても辛口評価。
プリウスに乗っても辛口評価ですが。
バイクの評論家でスーパーカブやＰＣＸに乗って粗さがして辛口評価をする人ってまずいないと思うのですが。
なぜクルマの評論家て辛口評価の人が多くて。
バイクの評論家て甘口評論の人が多いのですか。

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CB750（rc42）に削ったりなどの加工無しでセパハンは取り付けられますか？

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CB750 RC42の純正オイルクーラーから出ているパイプが錆びてしまい、オイルが漏れてしまいそうで心配です。
Rしたパイプ2本と直線に近い短めのパイプ1本なのですが、このパオプをメッシュ ホースへ交換をしたいのですが、ホース屋さんに確認するとCB750用では販売していないらしく、長さ、接続部品等細かく指定しないといけないらしく、バイクいじりの初心者の私には少々難しいです・・・ 現物を外してホース屋さんへ送れば問題は解決しそうですが、オイルがじゃじゃ漏れになり大変なことになりそうで・・・どなたか詳しい方教えて下さりませんか？ できれば 長さとパイプ径、接続パーツ等 そのままホース屋さんに注文できる数字を教えていただけたら大変大変ありがたいです！ 宜しくお願いします。

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自転車のライトについて質問です。
cateyeのhl-el461-rcより強力なライトはありますか？（十分な明るさだとかはやめてくださいね）、、、また、このライトは車並みの明るさでしょうか？回答よ ろしくお願いします！！

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CB750 RC42 始動について。
2005年式 CB750(走行10000km)に乗っています。
最近購入したばかりなのですが、セルボタンを押しただけでは エンジンが掛からなく困惑しています。
販売店曰く「古いキャブ車なのでスロットルを開けながら始動してください」とのことでした。
キャブ車の場合これが普通なのでしょうか。
またスロットル一定で2000rpm程度の回転数で走行していると、常時「パパパ」と アフターファイアのような音がマフラー(社外品)から出ています。
大型バイクはこれが初めてなので分からないことだらけです。
助言を頂けると助かります。

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野球のテークバックとリリースについて質問です https://youtu.be/ceE3bUDw2Rc この動画でテークバックからリリースまでの動作でダルビッシュ選手などはトップに来るとき腕が90度くらいなのですがたまにトップの時頭寄りで90度より内側に入っていてしなって見えるような腕を回す感じの投げ方の選手がいますが一般的な投げ方はどっちで、どっちがコントロールつけやすいか教えてください、あと回す方の投げ方を解説してください、それとなんと言うか教えてください

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回答者様からのご指摘がありましたのでもう一度投稿します。
このオークリーのサングラスは本物ですか？ ご回答お願いします。
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cb750 rc42って意外に 速いと俺は思うのですが、 どう思いますか？

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中古のAZ-ワゴン(MJ23S)を購入したところナビC9Y7V6 650(NVA MS-5210)がついていました。
そこで社外バックカメラ(パナソニックCY-RC90KD)を自分で取り付けしようとしています。
カメラ電源はバックランプからとりナビ裏のRCAにつないでいます。
この時点でバックギアに入れても画面が切り替わらずナビ設定でもリアカメラがONにできません。
あとは、バック信号をつなぐだけだと思いますが、車体側のバック信号線をナビのどこにつなぐか調べましたがよく分かりません。
ご存知の方はご教示ください。
あわせて、念のためバックカメラ変換ケーブルCCA-644-500も用意しましたがこれは不要でしょうか。
よろしくお願いします。

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レクサスＲＣに乗ってる人、感想聞かせてください。
グレードも。

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CB750FとCB750カスタムエクスクルーシブは同じRC04ですが、足回りに互換性はありますか？

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古いバイクに詳しい方に質問です。
CB650LC RC05と言うバイクを復活させているのですが、キャブレターを分解してメインジェットの番手が#78だったのですが、正しいか、知りたいです。
キャブ レターの刻印は、VB54Aです。
加速ポンプが付いています。
よろしくお願いいたします。

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バイクのクーラントに関して質問です。
KTM RC250です。
最近走行していると左側？から冷却水が靴になどに着くくらい漏れます。
リザーバータンクも無くなりました。
それでオーバーヒートしそうになったりしてたので、冷却水を交換してみようと、冷却水の出るボルトをはずしたらドシャーっと出てきました。
ラジエーターのフタは開けてません。
これってどこかに大きな損傷があるのでしょうか？ また、元々リザーバータンクから繋がってるホースの中で、１つプラプラとなにもなく繋がっていないホースがあります、なんでしょうか？ もう１つ、ラジエーターの冷却水を出し切ったあとリザーバータンクに冷却水を入れたらすぐ流れていくものですか？ リザーバータンクに水を入れても冷却水を出すボルト穴から冷却水がでませんでした。
よろしくお願いします。

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RC350fsports買うには 年収いくら位がいいですか 二十歳でも買えますか？ローンを組めば買えますかね ローンを払ってる間は車の改造はできますか？

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車の装備品の移植について質問します。
ワゴンR MH21S から Nワゴン（グレードG？、最下級グレードです）に乗り換えるのですが、まだ購入してから1〜2年しか経ってない以下の装備品を移植したいのですが、KENWOOD 彩 速ナビ MDV-L503、パナソニック バックカメラ CY-RC90KD 、ユピテル ミラー型レーダー探知機 GWM95sd、ユピテル ドライブレコーダー DRY-FH330、以上の物をワゴンRから取り外し、Nワゴンに移植した場合、おおよそいくらくらいの予算が必要でしょうか？ また、レーダー探知機とドライブレコーダーは自分で取り外しして、取り付けだけ行ってもらった場合はどうでしょうか？

みんなが知りたい質問

CB750RC42乗りです。
少し前にKSYの集合管を購入し取付、それ以降だんだんと調子が悪くなってゆく感じで、アイドリング時や走行中は大丈夫ですがしばらく走って停止すると回転数が落ちエンスト。
エンストを避けるのに信号で空ぶかしと、いつエンストするかとドキドキしながら停車する状況です。
キャブレターのオーバーホールで直るようなものでしょうか？ 教えていただけますと幸いです。

みんなが知りたい質問

前回の質問では多くの方が回答してくれたので詳細を書きたいと思います。
自分はいま大学3年生なのですが、CB750 RC42に乗っています。
友達とゆったり走るツーリングも好きなのですが、峠やワインディングを走るのも大好きです。
つい１ヶ月程前、CBR1000rr SC57に乗り換えた友人がいます。
後ろからそいつのフォームを見ていると、バイクと一体化したような感じでコーナーを曲がっていくのがかなり羨ましく思っていました。
自分もCBR1000rrを欲しいと思いましたが、腕を上げるため今のナナハンをもっと乗りたかったのと、単純にCB750が好きなので買うことはしませんでした。
しかし、行きつけのバイク屋にかなりイイCBR1000rr SC57が入ってくることを聞きました。
まだ実物は見てないのですが、状態は2007年式 CBR1000rr 走行距離55000 値段はコミコミ60万ちょい。
フルパワー化、リミッターカット済み。
色は好みの赤黒でした。
主にサーキット走っていたらしく倉庫で保管。
オーバーホールもしているし、エンジンやフォーク等は全然大丈夫とのこと。
そこのバイク屋にはかなり良くしてもらっていてベテランライダーも多いので腕が良いのだと思います。
自分も信用しています。
CBRの話を聞いてから徐々に欲しくなってきました。
就職したらしばらく新しいバイクは買えませんので買うなら今からとも思っています。
乗れる時にSSを乗ってみたいです。
皆さんならどうしますか？？？ 長々すいませんでした。

みんなが知りたい質問

ＣＲＭ２５０Ｒ Ｋ型（所謂初期型）のＲＣバルブの調整についての質問なのですが、アイドル時に合わせマークに合わせるとありますが、シリンダー側にその合わせマークの線が無いのですが、 どこにカム側の線を合わせたらよいのでしょうか？