整備士見習いのものです シャシ点検、整備に関してオススメの本がありましたらお教えください 例えばドラムブレーキの点検、整備等詳しく書かれた本ありましたらお教えく

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匿名さんからの質問

整備士見習いのものです シャシ点検、整備に関してオススメの本がありましたらお教えください 例えばドラムブレーキの点検、整備等詳しく書かれた本ありましたらお教えください。
現車あるのみ、メーカーごと違うので、色々見ないと。

#ブレーキドラム

カテゴリ：

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ブレーキドラムの知っておきたい情報

ブレーキドラムに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ブレーキドラムに関するQ&A

ブレーキドラムに関する他のよくある質問

ブレーキドラムの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ブレーキドラムに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ブレーキドラムへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

何故リアドラムブレーキの車はブレーキングに滑らかさが足りずロック気味になるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

高級／高額な乗用車でリアブレーキがドラム式の車はありませんか？

みんなが知りたい質問

エイプ１７インチ化について、詳しい方、ご教示願います。
エイプ１００（ドラムブレーキ）を１７インチ化するにあたって、 NS-1もしくはNS50Fの足回り移植を考えています。
NS-1の足回り移植は、例が多くネットでも参考にできる方のカスタム等を 見させてもらい勉強中です。
質問は端的に、エイプ１００（ドラム）の１７インチ化はNS-1、NS50Fのどちらが 妥当でしょうか。
NS-1の場合だと、フロントは、フォーク、ホイール、ディスクブレーキAssyの移植。
リアは、NS-1のホイール、XR１００もしくは専用社外品のスイングアーム、ディスクブレーキAssyの移植。
となると認識しています。
この場合、フロント、リアともブレーキを流用するためにはNS-１用でいいのでしょうか。
NS50Fの場合は、フロントはステムごとの移植で問題ないでしょうか？ リアはドラムブレーキのままなので楽そうなイメージですが、どのような移植方法が妥当なのでしょうか？ NS50Fのほうがリアブレーキ関係をいじる所用が少なさそうなので、NS50Fで行こうかと考察中です。
よろしくご教示願います。

みんなが知りたい質問

ブレーキの近くにある所にバネがあるのは何のブレーキですか。
バネがある自転車とない自転車がありますが。
ローラブレーキでは、バネがないのが多い。
ドラムブレーキですか？