ロックトゥロックにつてなのですが、「ホンダＳ２０００は標準車が２．４回転、ＶＧＳ仕様だと１．４回転というかなりクイックな設定になっている

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匿名さんからの質問

ロックトゥロックにつてなのですが、「ホンダＳ２０００は標準車が２．４回転、ＶＧＳ仕様だと１．４回転というかなりクイックな設定になっている。 」 という文を見たのですがF1くらいしかハンドル切れないってことですか？
F1は左右90度でロックtoロックは1/2回転程度です。 市販ではあり得ないでしょう。

#ロックトゥロック

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車の知識無い者から、お詳しい方への質問。
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車のハンドルについて。
自分はパワステのついていない車に乗っているんですが、ハンドルのロックトゥロックを短くすることはできるんでしょうか？ ステアリングギヤ比を変えるということだと思いますが。
できることなら、カートくらいに。
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みんなが知りたい質問

ステアリングラックセンターとは？ ステアリングのセンター（垂線）が12時6時にあり、ロックトゥロックまで左右おなじ切れ角の位置、であってますか？ ボスを１コマずらしてそれに近づけてみました（ずれていた模様）が、コマの間隔のせいか、どうしても微妙に左右の切れ角に違いがでてしまいます。
これは仕方のないことなんでしょうか。
この状態でステアリングのセンターを合わせてトー調整しても、切れ角は左右微妙にずれたままですよね。
すると実際、左右で回転半径がずれがでますよね・・・。
多少の誤差はいいんでしょうか。
5分とはいわずにも、3分ぐらいずれている感じです。

みんなが知りたい質問

よくモナコはローズヘアピンとかタイトだからステアリングのセッティングを変えて走るとか聞きますがどういうことでしょうか？ロックトゥロックで切るとか言いますが。
確かにF1ゲームでもMaxLockとかいう項目があってモナコでは最大の値にして走りますよね？あのMaxLockとかいうものはどういうものなんでしょうか？

みんなが知りたい質問

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