初期型6vシャリーにいずれモンキー12vのエンジン載せようと思っていたのですが、ハーネス初期型シャリーのハーネスのままでは無理ですか？ シャリーにモンキー12v

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

初期型6vシャリーにいずれモンキー12vのエンジン載せようと思っていたのですが、ハーネス初期型シャリーのハーネスのままでは無理ですか？ シャリーにモンキー12vエンジン積んでる方居たらアドバイス頂きたいです。
配線はそのままでもOKです、用意するもの、１２Vのバッテリー、レギュレター、イグニションコイル、CDI、すべてホンダのカブ系電装を使用することをお勧めします、あとは当然すべて１２vの電球に変える、 つなぎ方に関してはＣDIの種類で変わるのでネット検索でそれぞれ出て来ます、個人でアップされてる方の見本を参考にすれば出来ます、私も６Vゴリラに１２ボルトマグナ５０のエンジンを載せてセル始動を可能にしてます、マグナのエンジンはスプロケの位置が２㎝ほど長くなっているので分解てゴリラのミッションを組み込みキックでもエンジン始動出来るようにしてます、すべてネット検索で調べ完成ました。知恵袋より参考になりますよｗ 参考 https://gentukiban.nobody.jp/cdi.html ほかにも探せばいろいろ出て来ますから頑張ってください。

#V型エンジン

カテゴリ：

この質問「初期型6vシャリーにいずれモンキー12vのエンジン載せようと思っていたのですが、ハーネス初期型シャリーのハーネスのままでは無理ですか？ シャリーにモンキー12vエンジン積んでる方居たらアドバイス頂きたいです。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

V型エンジンの知っておきたい情報

V型エンジンに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

V型エンジンに関するQ&A

V型エンジンに関する他のよくある質問

V型エンジンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている V型エンジンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので V型エンジンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スズキTS50ハスラー12v化について TS503型、つまり空冷最終型のハスラーについてなのですが、 12v化を検討しています。
日中でもウィンカーが弱く(6vのため)夜道などではヘッドライトも暗い 、テール弱々しい光量のため少し危ないかな？と最近感じておりました。
そこで12v化にはジェネレーター回りからレギュレーター、バルブ、バッテリーを変える方法と、発電量が足りていればジェネレーターを変えずにやる方法、コンバーターで電圧を上げる？方法があるとお聞きしています。
そこでTS503にはキットはもちろん社外パーツもお聞きしませんので TS503ではどの方法が最良なのでしょうか？ またEPOと同じ系統のエンジンとのことでEPOなどで12v化されてる例もありますがそちらについてもお聞きしたいと思っています。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

こんばんは、左側のモンキーのシリンダーヘッドにE11と印があったので、色々調べて見たのですが、全く出てきませんでした。
〈補足。
右はダックス6Vです。
〉 質問⇨E11がどの型のシリンダーヘッドなのか。
適当に解答されても困ります。
モンキー、ゴリラなど横型エンジンに詳しい方教えてください。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

初期型のアドレスv100に乗っております。
先日走行中にエンジンが止まりました。
セルも回るしキックも降りるのですがエンジンがかかりません。
プラグはかぶりぎみ火花は飛んでます。
どなたかわかる方どこらへんが悪いか教えて下さい。