NSX-R(NA1) 130型インチアップホイール仕様に憧れ、インテグラTypeR（DC2） 98スペック（エアーバックレス）を買いました

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匿名さんからの質問

NSX-R(NA1) 130型インチアップホイール仕様に憧れ、インテグラTypeR（DC2） 98スペック（エアーバックレス）を買いました。この車を乗って、NSX-Rを疑似体験していました。しかし買って８年目で、盗難に合いました。それから４年間、色々ホンダのFit（GD3）1.5S １５インチアルミ５MTなどを乗りなどを乗り継いで、2012に親も年を取ったので、インテグラTypeR（DB8) 00スペックを買いました。盗難に合ったときすぐに買えば良かったと今でも後悔してます。そこでですが、インテグラTypeRはどこまでNSX-R（NA1)を疑似体験できているのでしょうか。一人暮らしなら、間違いなくNSX-R（NA1）を買ってます。そしてすぐオールリフレッシュを10か月待ちでも待ちます。僕はマンション派なので、地下駐車場付きの家を買います。様は、 NSX-R（NA1)とインテグラTypeR（DC2）の違いと似ている部分を教えてください。多分、まず、NSX（NA1）クーペを乗りなさい。と言うかもしれませんが、僕は「R」が好きです。どうか疑似体験できる内容で、NSX-R（NA1）のオーナーさんのコメントを待っています。公道メインではしるので、公道メインの回答でお願いします。

＞NSX-Rを疑似体験まぁ「妄想」はタダだわな

#ホンダ NSX NA2

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みんなが知りたい質問

NSX-R(NA1) 130型インチアップホイール仕様に興味があるのですが、このタイプR のはタイヤをサイズアップしただけですよね。
仮に頃を僕が買ったとして、ブレーキ・ローター、キャリパー類をNSXタイプR（NA2）日本こうした場合、ホンダのリフレッシュプランは受けられるのでしょうか。
後足回りをNA2-Rに変更した場合いですが・・・・どなたか分かりやすく回答お願いします。
よろしくお願いします。

NSX-R(NA1) 130型 インチアップホイール仕様に憧れ、インテグラTypeR（DC2） 98スペック（エアーバックレス）を買いました

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