2008年のシンガポールGPで、ブリアトーレに命じられたピケJr.がレース中にタイミング良くマシンをクラッシュさせるという「クラッシュゲート」がありましたが、

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匿名さんからの質問

2008年のシンガポールGPで、ブリアトーレに命じられたピケJr.がレース中にタイミング良くマシンをクラッシュさせるという「クラッシュゲート」がありましたが、 この度のテスト中のアロンソの事故もやはり「クラッシュゲート」などと呼ばれることになるのでしょうか？ う～ん、区別したい。 皆さんなら「○○ゲート」と呼びますか？ おヒマな方、ゆる～くテキトーにお付き合いくださいまし。
マクラーレン側の事故原因とアロンソさんの容態の説明がイマイチ納得できない。 チーム側のウソ？ってことで「ライゲート」ですかね。 あれ？こっちも昔あったなぁ。

#クラッシュテスト

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そもそもコクピット内で感電というか通電するのですか？ もし本当にパワーユニットが漏電してたならクラッシュ後に対応してたマーシャルの人は感電しないのですか？ 数年前のBMWの感電事故を思い出してふと疑問に思ったものですから。
素人考えなのですがよろしくお願いします。

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