H.27式のハイゼットs500pに乗っています

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匿名さんからの質問

H.27式のハイゼットs500pに乗っています。先ほど、時速50キロで走行中、5速に入れる時にクラッチの踏みが甘く、凄まじい音がしました。その後、特に不具合といったものは感じておりませんがミッションの方は大丈夫で しょうか？友達なんかに聞くと、軽トラのミッションはその程度では壊れたりしないと言っていました。過去にも何回かガリガリしてしまった事はあります。ただ、今回は速度が50キロと出ていた為心配で皆様の意見をお聞きしたいと思って質問させて頂きました。
お恥ずかしい話ですが、私も同じ事をしてしまった経験ありますよ。 数回そんな事をしたからといって直ぐに壊れたりはしません。 ただ、そうしてしまう頻度が高いと、ギアにもやはり傷が入り、特定のギアが入りにくくなると聞いた事があります。 ですので気を付けたいですね。

#P50

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攻撃マンです ラケットはインナーシールドレイヤーZLCですが。
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フィニッシュで過剰に回りすぎなのか、先月右肩甲骨の下あたりの広背筋に肉離れを起こしました。
それまでそんなところは気にもせず、大して練習前後のストレッチもしていなかったのですが、以後気を付けています。
でも、入念にストレッチをしたつもりでも、このところ股関節のストレッチを続けてきたためか身体の回転が絶好調で、また同じ場所が痛くなってきました。
この動画程度には回っています。
https://www.instagram.com/p/BIaOIoXhb6v/?hl=ja これで、飛距離も、方向もずいぶん改善したので、このフォームで行きたいんですが・・・。
フィニッシュのかたちを直して、ここまで回らないようにするのか、身体の柔軟性を挙げる方向で努力するのか、どうしたらよいでしょうか、ご教示ください。
コーチはストレッチしか言いません。
50歳代、男、スコアは90-95程度です。

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エイプ50にP菅つけてみたんですがスロットル回さないとエンジン掛からないですし スロットル回してないとアイドリングせず ストールしてしまいます スロットル回して無理矢理アイドリングさせても500mくらい走ると息継ぎし始め 最後にはスロットル回しても吹けなくなってしまいます なにが原因でしょうか 個人的には燃料が薄いのではと思ってるのですが……