電動アシスト自転車のスピードアップについて! パナソニックの電動アシスト自転車を購入予定です

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匿名さんからの質問

電動アシスト自転車のスピードアップについて! パナソニックの電動アシスト自転車を購入予定です。 24km/hでアシストがカットされるようですが、少々不満です。 何やらギヤ比を変えると良いようなことを聞きかじりましたが・・・ せめて30km/hで走ってくれるなら、ゲタがわりに買おうかなとも思うのですが。 違法だとか、否定的な回答はいりません。 全て自己責任で対応しますので、知恵をお借りできる方、ご回答願います。

2008年頃までの旧基準のアシスト自転車であれば、リアスプロケットを 16T程度の物に変更するだけで、アシスト域は24キロ以上になります。 (2009年以降の前輪に車速センサーが付いている新基準のタイプでは無理) ちなみにリアスプロケットの交換は合法な改造ではないため、 自転車屋によっては断られることもあります。自力で何とかしましょう。 リアスプロケットの入手については、車種でネット検索すれば、 パーツを売っている場所が見つかると思います。 なお、リアスプロケットを交換することでアシスト域は上がりますが その代償として 1 ペダルが重くなる 2 アシスト域の延長により、バッテリーの持続時間が無改造時よりも確実に減る ことを頭に入れておいて下さい。 さらに、ブレーキのメンテはこまめにする必要があるでしょうね。 止まる部分も強化しましょう。

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旧型のエブリイに詳しい方に質問です。
平成11年式(99年式)のエブリイ(DB52V)に平成12年式のエブリイワゴン用(DA52W)のリアシートをつけることは可能でしょうか? 平成11年式のエブリイ(DB52V)のジョインターボ4WDを購入し、現在納車待ちの者です。
納車予定のエブリイはリアシートが一括可倒のベンチシートがついています。
これに平成12年式のエブリイワゴン用(DA52W)のリアシートを交換できるでしょうか? 財布と趣味の兼ね合いから軽で箱で4WDのターボという条件でこの車を購入しました。
以前はSUVに乗っていましたが、後席を使用する必要に迫られたことが数えるほどしかなかったため、シートベルトもなく左右分割もできない一括可倒のシートでも差し支えないと思い購入しました。
自分のゲタがわりとしてこの車を探していたので当初はそれでよかったのですが、思いのほか走行距離も少なく、長く使えそうなものが手に入ったため、リアシートもまともに座ってられる程度にできたらいいと思い交換を考えつきました。
中古車の画像をいろいろと見ましたが、 バンのベンチシートはフロアーからシートの座面を支えるアームが直立気味で ワゴンのシートはやや斜めにシートの座面を支えているかなと思いましたが、確認はできていません。
画像検索より転載です。
納車予定のDB52Vのリアシート https://goodauto.img.jugem.jp/20110917_4674142.jpg 移植を考えているDA52Wのリアシート https://car-pricenet.com/img/attachments/67/7867_large.jpg