車検を機に、バイクのバッテリーをリチウムバッテリーに変えようと考えております

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匿名さんからの質問

車検を機に、バイクのバッテリーをリチウムバッテリーに変えようと考えております。 現行のバッテリーからリチウムに変えた場合、充電の方法、器具などは変わってくるでしょうか？ 乗っているバイクは、ドゥカティ モンスター1100evo で、充電は純正のケーブル等を使っています。 また、リチウムに変えた場合の利点等も詳しく教えていただければ幸いです。 バイクに乗るのは好きなのですが、機械いじりが絶望的なほど不得意なため質問させていただきました。 回答よろしくお願いいたします。
SHORAIのリチウム使用しています。 メリット 1. 自然放電が少ない。 2. CCAコールドスタート時のパワーが強い （Ｅ／Ｇかけやすい） 3. 総重量が軽い（鉛に比べ1/5程度） デメリット 1. 値段が高い。 2. 一応専用充電器を指定される・・・が普通の開放型用でしても大丈夫だった。 使用してみれば解りますが総合的に優れています。 安い鉛、カルシウムバッテリーがどれだけもつかは、使用方法で違いますがもう少し安くなればイイですね。 もう時代はリチウムイオンですよ。

#モンスターバイク

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しかし、新車は予算的に厳しいので、中古相場が手頃で程度の良いドカティを探しています。
現在、ヤマハＦＺ１フェザーに乗っております。
ＦＺ１フェザーを選んだ理由は、「エンジン回したい」「スーパースポーツ乗りたい」「遠くまで楽に行きたい」です。
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よろしくご教授ください。

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gsx-r1100。
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そこでです。
gsx-r1100に乗っている、または所有していた事があるという方、このバイクの特徴やそれに絡んだ思い出話などあれば教えてください(^^)