セルシオ30後期の購入についてです

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匿名さんからの質問

セルシオ30後期の購入についてです。 現在購入しようと思っているのは 30後期 er仕様 H17年式 走行距離 20812km 排気量 4310cc 色 ブルーブラック マルチレス(前オーナーが社外HDD にしてた穴そのまま) シフトノブなし ルーム内一部汚れ 小きず、薄キズ 評価点4 内装Ｂ とグリーンコートに書いてあります。 と言う情報を写真と共に知り合いの車屋から頂き 価格は200万位だろうと言われました。 車体は一見キレイで内装もキレイでした。 ウィンカーミラーじゃないのだけ気になりましたが。 ここでもうひとつ気になるのが走行距離が約２万と少ないのに、 ワンオーナーと書いてないので、 なにか不具合があるのかと心配です。 ワンオーナーでも、ワンオーナーと書いてない場合もあるとは言われましたが、 皆さんはどう思いますか？ ワンオーナーではない場合、なぜ売ったのでしょう？ 一応社外HDDナビにしたいので、マルチレスが良く、オールペイントする為色は気にしません。 また、内装も張り替えるため多少のキズは大丈夫です。 走行距離少なく、er仕様、マルチレス と私が探してた条件を考えるとぴったりなのですが、 走行距離に対してワンオーナーとは書いて無かった為そこだけがどうしてか気になり、質問させて頂きました。 皆さんのお考えをお聞かせください。 よろしくお願いいたします。 長文失礼しました。
地方では、車が二台あり家族旅行の時なんかの為に大きな車も持ってるけど殆ど使わない・みたいな人も結構いますよ。 だからそんな憶測ではなく、正当な評価で決めたら良いと思います。 補足について オークション会場に現物が置いてあります。一応許可証が無いと入れませんが、少なくともその中古車屋さんは許可証を持ってるので現物確認できます。だからその中古車屋さんが信用できるなら見て、良いなら落としてもらう（例えば100万円までなら落とす）ようにしたら良いでしょう。

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）（メリット）古風を感じ何とも言えない威圧感がある・国産車ではLSと並ぶぐらいの高級感がある・多機能・国産車（トヨタ）の車だから安心して乗れるなど、思いつく点で次に『BMW７シリーズ』（デメリット）中古車だと内装がほぼ黒本木目・故障の際や事故の時の部品取り寄せが長期間 修理費が恐ろしいそう・国産車（ゼロクラウン）に比べ維持費が恐ろしそう当たり前だと思いますが、（メリット）国産車にはないデザインのセンスが良い・１０~２０年月日が経つても古さを国産車に比べ感じられない・馬力トルク共にBMWが上・スマートキー・値落ちが早い・様々な場面で乗れる（会社接待、アウトドア・日常など）この点を踏まえたうえで又『ゼロクラウン』（ロイヤル）からの乗り換えでどちらがおオススメでしょうか真剣に検討していますので、良いご感想や経験等をお願いします。
長文お読みいただきお疲れ様でした、またありがとうございました。

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後、タイミング 外人さんのデイブ・メルツァーがそう言っていて確かにそうだなと。
バレッドとインゴハポンが共存してるからなんですけど。
段々、WWE化してるような。
悪い意味の方で。
試合内容特化して、勝負しなきゃ 後藤のペイントとかオメガ、ヤングバックスのバカ騒ぎ変な方向