路肩駐車の際、サイドミラーを見ながら間隔を調整をしていたら、教官に注意されました

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匿名さんからの質問

路肩駐車の際、サイドミラーを見ながら間隔を調整をしていたら、教官に注意されました。 「サイドミラーを見ていても、路肩駐車は斜めに入っていくのだから、後ろが空いていても前が当たる」と言われました。 私は納得がいきません。 もちろん車体が完全に斜めの場合は、そうでしょうが、今回の場合は最後の調節(歩道?と平行に)をしていた時でした。 また、後ろの「点」だけ見ていたならば後ろが広くて前が狭いということはあると思いますが、左の車体の「線」と白線の線と線を平行に見ていれば、そのようなことにはならないと思いました。 まだ路上に出たばかりで経験が浅いので、皆さんのご意見をお聞きしたいです。

ミラーを見ている時間が長すぎたんじゃないかと思います。白線との平行は一瞬で分かるし、そのままハンドルを直進位置に維持すれば良いから。 その後はボディーと周辺との状況に注意を払えとの意味だったんでしょう。この点は自分で運転するようになれば最重要です。駐車しようとして動いている車の間をすり抜けようとする人は街中ではいくらでもいますから。 それにしても、その教官、言葉が足りないとは感じます。 ◇世界の凡人◇

#路上駐車

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自転車ルールって車以上に複雑で、曖昧な部分が多く難しい 最近、自転車に乗る機会が増え自転車ルールを調べているのですが思った以上に複雑・・・いまは自動車免許を持っているのですが、教習所の学科で習ったことよりも難しいと感じています。
自転車に対してルールを守れ、車道を走れと言われる昨今。
自動車免許を持っているから俺はルールを熟知しているし守っている!そう思っているドライバー達から自転車に対して上から目線?な要求を求められる時代になっています。
私も自転車で車道走行するために自転車ルールを学ぶ前は、自転車なんて子供も乗れる乗り物ルールを知っていて当たり前、車の免許を持っている私のほうが偉いんだ♪なんて錯覚すら覚えていました(恥) 恐らく普段から自転車に対してルールを守れ、車道を走れと言っているドライバー達も「実際に自転車で車道を走ってください」と言われて模範的な走行を出来る人は居ないと思います。
そこで質問なのですが、自転車のルールって私が感じているように、実際は車ルールより複雑で難しいのでしょうか? また、路上駐車などで自転車の走行ラインが潰されている状況が多いと感じているのですが、自転車先進国の海外ではどの様な対策や自転車の走行ラインが確保されているのでしょうか? 質問内容に沿うような回答でなくとも結構です。
自転車のルール、現状などの意見を回答してくれれば結構です。