オートバイ歴の長い詳しい方にお伺いします

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匿名さんからの質問

オートバイ歴の長い詳しい方にお伺いします。 林道ツーリング（ダートトライアルじゃなくて）はコケることを覚悟でいたほうが良いですか？ どこでぬかるんでいるか分からなかったり、落ち葉の重なりの多いところでツルンとすべりやすかったりのリスクが多いですが、行く度に毎回１、２回はコケる・・ぐらいに思っておいた方が良いですか？それとも、スピードに注意していれば後輪が一瞬ズルッと横滑りしてヒヤっとすることはあってもコケるところまではいかない。。ぐらいですかね。 林道の難解度にもよるかと思いますが、木々の生えた落ち葉の重なりバンバンな細いアップダウンです。
セロー・スーパーシェルパ等の足付きの優れた モデルでトレール(のんびり走る,決して 飛ばさない)なら、後輪がズルッとなっても コケる所まではいき難いと思います。 ハイペース・足付きの悪いモデルだと最悪 バイクに乗って帰って来れないかも位は 想定して行った方が良いのでは？

#ダートトライアル

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とは？

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国内で行なわれるダートトライアルに、大型のSUVで参加してる方っているんでしょうか？ 自分が見た事無いだけかも知れませんが(´・ω・｀)．．．．．

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泥除けってありますが、他にどんな呼び方がありますか？ ダートトライアルやってる車によく付いているやつです。
泥除け、マッドフラップ以外に呼び名ありますか？ 我が家の軽トラにかっこいいホイール（CE28っぽいもの）を履かせたんですが車高の高さが気になります。
かと言ってローダウンすると軽トラ本来の役割が果たせないし、てっちんに戻すのも・・・って事で泥除けつけてダートラ車風にしてみようと思っていますが、画像検索するときのワードに困っているので他に呼び名があれば教えてください。

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スバル インプレッサWRX STI(GDB-E)を購入しようかと考えているのですが、ホイールについて質問です。
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ジムカーナとダートトライアルについてです。
こんにちは。
私は現在高校生でレーシングカートで走っています。
箱車にも興味があり、大学ではジムカーナかダートトライアルに参戦してみたいと考えているのですがどちら の方が運転技術の向上（かなり抽象的ですが、公道での危険回避能力や他カテゴリーへの適応力など）につながるでしょうか？ カートから、滑る路面の難しさもタイトコーナーの難しさも味わったので余計わからなくなります… また、もしよろしければ、こっちの競技はこんな楽しさがあるよ！というようなことも教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします！

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昔、1980-1985年頃にダートトライアルをやってました。
地方の大会では何度か優勝したこともあるのですが、阪神大震災で被災したためその頃の写真が一枚もありません。
オートテクニック誌やカートップ誌あたりには何度か掲載された記憶があるので、若かりし頃の思い出を探してみたいと思っています。
国会図書館には過去に刊行された全ての雑誌が保存されているような話を聞いたのですが、一般人が簡単に閲覧やコピーができるものなのでしょうか？

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車のダートトライアル選手権を見に行っても楽しめますか？