三菱ランサーエボリューションX のパワーウィンドウについて 2007年初期は全席ワンタッチ式パワーウィンドウのようでしたが2014年のカタログをみると運転席のみ

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匿名さんからの質問

三菱ランサーエボリューションX のパワーウィンドウについて 2007年初期は全席ワンタッチ式パワーウィンドウのようでしたが2014年のカタログをみると運転席のみワンタッチ式と書いてありました。初期のモデルは本当に全席ワンタッチ式パワーウィンドウなのでしょうか？またなぜ最終型はそうではないのでしょうか？

>初期のモデルは本当に全席ワンタッチ式パワーウィンドウなのでしょうか？ GSRはそうですよ。競技仕様のRSは違うかもね。 >またなぜ最終型はそうではないのでしょうか？コストカットの為になくなりました。最終系だけじゃなくその前からですよ。私は５型乗りですが運転席のみです。４型辺りから、内装等いろいろとコストカットで変更されてます。夏場の暑い時期に車内の温度を下げるために全席の窓を全開、その後エアコンが効いてきたら全閉とかするときにワンタッチ式は便利です。あと、ワンタッチ式で自動だと閉め忘れし難い。

#三菱ランサーエボリューションX

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ランサーエボリューションＸにのりたいです。
しかし父が三菱を反対します。
三菱がほかのメーカーより優れているところをお教え願います