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匿名さんからの質問

p200Eです。 バッテリーレス化は成功しました。が、しかし片道30kmの仕事場までそこそこのスピードで走りましたがその後どうも調子がイマイチです。アイドリングが安定せずエンジン停止、アイ ドリング中はカタカタ音がなる、オイル漏れがあるなどです。そもそも長い間眠っていた車両を復活させてのっています。走行距離は少ないのですが各種オーバーホールが必要でしょうか？上記の感じでは何が必要から教えてください！
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とは？

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e200に関するQ&A

e200に関する他のよくある質問

e200の知りたいことや、みんなが疑問に思っている e200に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので e200への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

tw200eのスプロケット&チェーン交換をしようと考えております バイク初心者です。
前後スプロケットとチェーンはネットで購入します。
問題は取り付けなのですが、チェーンの調整 しかやった事がないのでいくつか不安な所があります。
まず、フロントスプロケットを交換するため、エンジンカバーを外す。
この時にエンジンオイルが垂れるそうですが、どうすれば良いのでしょうか？ ガスケット交換は特に問題が無かった場合しなくていいですか？ 他になにか注意しておいた方が良いところはあるのでしょうか。
教えてください┏●

みんなが知りたい質問

TW200Eに乗っています。
5日ほど前に何も問題なく普通に乗れたのですが、エンジンをかけようとしたらかかりません。
いつもならセルを回せばヘッドライトが点くのですが、ヘッドライトも点か ず、セルは回りますが、プラグから火花が出ません。
メーターや、インジケーターは点きます。
:CDIとヘッドライトは連動しているのでしょうか？配線を辿って見たところ繋がってる様に見えます。
CDIは急に壊れる物なのでしょうか？ 走行距離は2万キロ弱、スカチューン仕様です。
よろしくお願いします。